象徴的な F1 スーパーカーの前に、マクラーレンはターボチャージャー付きのフォード マスタングを製造しました。

第 3 世代のムスタングは、2.3 リットルの直列 4 気筒、2.8 リットルの V6、および 4.9 リットルの V8 から選択して販売店から入手できました。 2.3 リッターの「リマ」インライン 4 気筒エンジンのターボチャージャー付きバージョンのオプションもありました。これは、4.9L V8、103kW に対して 97kW とほとんど同じではありませんが、それほど強力ではありませんでした。

通常のフォックス ボディ マスタングとして誕生したフォードの新しく鋳造された SVO 部門は、ばかばかしいほど広い IMSA スタイルのホイール アーチ、威嚇するほど大きなボンネット バルジ、時代遅れのホットな BBS 合金、大型のブレーキ、調整可能なコニ ショック アブソーバー、頑丈なスウェイ バー フロントを追加しました。そしてリア。