420馬力の6.1リッター HEMI V8 のサウンドは、ホット ロッドやマッスル カーにぴったりのエンジンのようです。 しかし、このパワーアップしたパワープラントはジープに採用されました!
今日のおすすめは低走行距離 2009 ジープ グランドチェロキー SRT8 に出品されています ClassicCars.com ニュージャージー州イーストハノーバーの個人売り手による。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
「元の所有者、ガレージ保管」というリストが始まります。 「2009 年モデルのジープ SRT8 は 1,602 台しか製造されておらず、米国では 751 台しか販売されていません」 15 年近く経っているにもかかわらず、このジープの走行距離は 56,362 マイルしかありません。 売り手は、フロントエアダムが交換されたと述べていますが、構造的な修理やその他の損傷箇所はありません.
グランド チェロキーの名前は、1993 年に ZJ シャーシで初めて市場に登場し、愛されている中型スポーツ ユーティリティ ビークルとして 30 年間使用されてきました。 今日の グランドチェロキー は、2005 年に登場した「WK」シャーシと呼ばれる車両の第 3 世代に由来します。この世代の注目すべき内容は、ジープの署名 (および非常に有能な) Quadra-Trac II 4 輪駆動でした。
ただし、このジープはモアブでのオフロード用というよりもストリート用に設計されています。 SRT (Street & Racing Technology) という名前のダッジの社内パフォーマンス部門は、SRT8 グランド チェロキーに心臓移植と特別な装備を施しました。
設定する項目がいくつかあります このジープ クッキーカッターの兄弟とは別に、特別なフロントとリアのフェイシアから始めて、全体の車高が 1 インチ低くなりました。 後部のデュアルセンターアウトレット排気口は、その皮膚の下に何か特別なものが潜んでいることを完全に示しています。 最後に、赤く仕上げられたブレンボ製ブレーキは、この車両が加速するのと同じように停止できることを確認するためにあります。 路面に動力を送るのは、5 速オートマチック トランスミッションで、20 インチのアルコア鍛造アルミ ホイールに包まれた頑丈な 285 シリーズ タイヤのセットにトルクを送ります。
ジープは、いくつかの贅沢品を含めることを忘れていませんでした. グランドチェロキー 元々は高級SUVとして名を馳せていました。 それを念頭に置いて、後部乗員用のドロップダウン DVD エンターテイメント システムがあり、この SRT8 のオーディオ システムは Kicker サブウーファーでアップグレードされています。
売り手は、アンダーボディを含む複雑な詳細を紹介する80枚以上の写真を提供しています. 「トリックや安価なアドオンのない 100% Mopar」とリストには記載されています。 「内側と外側の状態を理解するには、直接見なければなりません。」
このホップアップの提示価格は29,000ドルです グランドチェロキー.
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