2023 年は自動車市場にとってエキサイティングな年であり、多くの旧来の自動車メーカーがいくつかの新しいモデルや待望のモデルを発売しています。 今年は、ホンダの中型 SUV、マルチ スズキのライフスタイル オフロード ジムニー、およびその他のいくつかの車両を含む、いくつかの SUV の発売が見られます。 これらのモデルのうち、今後数か月のうちにどのモデルが登場するかを知りたいと考えているのであれば、適切な場所に来ています。 これがあなたが探している正確なリストです！
ホンダの中型SUV
数ヶ月の予想の後、日本の多国籍自動車メーカーであるホンダ・カーズ・インディアが、インド市場で中型SUVに匹敵するまったく新しいクレタを間もなく発売することが確認されました. このモデルはインドの道路でテストされていることが確認されており、今後数か月以内に発売される可能性が最も高い. 報告によると、同社はこのモデルの正式なデビューを今月か 5 月に計画しており、その発売はおそらくディワリ シーズン中に予定されています。
前述の通り、ホンダシティの121PSの1.5リッターガソリンエンジンを搭載したミッドサイズSUVとなり、CVTが標準装備される。 インテリアは、真っ黒なテーマと7インチのタッチスクリーンで、アメイズに似ています。 新しい SUV は Amaze プラットフォームに基づいています。
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ヒュンダイ エクスター
ほんの数日前、韓国の自動車メーカーであるヒュンダイ・モーターズ・インディアは、Exter という名前のまったく新しいマイクロ SUV を同国で発売することを明らかにしました。 この新しい SUV は、タタ パンチの直接のライバルとなり、ベニューよりも小さくなりますが、同様の直立した箱型のスタンスを持っています。 おそらく、このモデルは今後数か月以内に発売され、10万ルピー未満で提供されるでしょう。
ヒュンダイは Exter に 1.2 リッターの自然吸気ガソリン エンジンを搭載し、83 PS の出力と 114 Nm のトルクを生成すると考えられています。 5速マニュアルギアボックスが標準で提供されますが、5速AMTがオプションとして利用できる場合があります。 ただし、ヒュンダイは、より上位のバリアントのオプションとして、会場から 1.0 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンを提供する可能性もあります。
タタパンチ i-CNG
Tata Motors は、オート エキスポ 2023 で非常に人気のあるマイクロ SUV パンチの CNG イテレーションのカバーを外し、多くの注目を集めました。 同社は今年の11月にモデルを正式に発売すると考えられています。 モデルは、標準のパンチと同じように見えます。 ただし、外装全体にいくつかの i-CNG 記章が飾られています。
Auto Expo 2023 で、同社は Altroz CNG も発表しました。 Altroz CNG と同様に、Punch CNG にも 2 気筒 CNG セットアップが装備されます。 また、同じ 1.2 リッター 3 気筒自然吸気ガソリン エンジンを搭載し、77 bhp の出力と 97 Nm のトルクを生成します。
マルチスズキジムニー
このリストで最も人気のある SUV の 1 つであるマルチ スズキ ジムニーは、国内での正式な発売に向けて準備が整っており、モデルは来月 5 月に発売される可能性が最も高いです。 SUV はすでに 16,500 を超える予約を獲得しており、そのリストは増え続けています。
ジムニーは、マルチ スズキの唯一のラダー オン フレーム SUV となり、2H、4H、および 4L ローレンジ トランスファー ギアを備えたスズキ オールグリップ プロ システムが含まれます。 ドライブトレインに関しては、このオフロード SUV には、103 bhp と 134 Nm のトルクを発生する 1.5 リッター ガソリン エンジンが搭載されます。 5速マニュアルトランスミッションまたは4速トルクコンバーターをオプション設定。
タタ ネクソン フェイスリフト
国内で最も人気のあるサブコンパクト SUV の 1 つである Tata Motors Nexon は、まもなく大規模なイメージチェンジを行います。 報告によると、このモデルは今年の 8 月に発売される予定です。 フェイスリフトされたモデルは、多くのエクステリア ビジュアル アップデートと追加機能を備えた新しいインテリアを取得します。
情報筋によると、更新されたタタ ネクソンには新しい 1.2 リッター 3 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジンが搭載されるという。 新しいエンジンは、約 125 bhp と 225 Nm の最大トルクを生成します。 また、この新しいガソリン エンジンは、予想される 6 速 DCT に加えて、現行モデルの SUV の 6 速マニュアルで利用できるようになります。 さらに、ほとんどの小型車と SUV がディーゼルの代替品を敬遠しているという事実にもかかわらず、1.5 リッター 110 馬力のディーゼル エンジンは、2023 年のタタ ネクソンで利用可能な 2 番目のパワープラントとして引き続き提供されます。
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