2023年5月号より 車とドライバー。
それは何ですか
ポルシェの最高のモデルの 1 つへのフォローアップは別として、それはポルシェ初の電気スポーツカーになります。 大したことではありませんよね？
重要な理由
確立されたポルシェ モデルの電動化は、業界全体に衝撃を与えるでしょう。 911 はポルシェのゴールド スタンダードかもしれませんが、718 は注目度の高い車であり、その成功または失敗が電動スポーツカーの市場の方向性を左右する可能性があります。
プラットホーム
これは、フォルクスワーゲン グループの PPE プラットフォームを採用した最初のポルシェとなります。 つまり、現在の 718 から引き継がれるものはほとんどないということです。シャーシのバランスは維持されます。現在のエンジンが配置されているファイアウォールの後方のスペースの大部分をバッテリーが占めるため、現在の車のミッドエンジン ハンドリングが確実に維持されるためです。無傷のまま。 900 ボルトの電気アーキテクチャにより、最速の DC 充電が保証されます。
パワートレイン
ポルシェは 3650 ポンドの車両重量を目標にしています。 その重量では、車は強力な加速を実現するために大規模なエネルギー容量を必要としません. ベースモデルには、後輪を駆動する少なくとも 450 馬力の単一モーターが搭載されていることを期待してください。 その後、前輪を駆動する 2 番目のモーターが 718 に全輪駆動をもたらし、最終的には 1000 頭以上の馬を持つモデルが登場します。
コンペ
中古のボクスターやケイマンの後期型。 テスラ ロードスター (それが実現した場合); ロータス エミラ。
何がうまくいかないのか
感情を正しく理解することが、718 EV の良し悪しを左右します。 多くの EV がそうであるように、車が冷静すぎると、車を所有する熱意が薄れます。 自分のおもちゃの車を EV にしたいと思う人がいない可能性は十分にあります。 少なくともまだです。
到着予定と価格
718 EV は来年初めに登場し、2024 年秋に発売される予定です。 ポルシェのヒエラルキーは残りますが、718 EV は現在のベースの 718 よりも約 15,000 ドル高くなります。価格は 80,000 ドル近くから始まり、いつものように無限に近い工場オプションを探してください。
編集長
KCコルウェルは 車とドライバー’彼は、自動車のナンセンスに対する鋭い目と、謙虚な自慢である優れた自動車センスであると彼が考えるもので、新しい車と技術をカバーしています。 彼の初日に CD 2004 年、彼は運転免許証を持っているかどうかさえ知らなかった人物から、ポルシェ 911 の鍵を渡されました。 彼はまた、速いラップを設定したドライバーの一人でもあります. CDの毎年恒例のライトニング ラップ トラック テスト。