2023年にディーゼルエンジンを搭載した改造車、特にパフォーマンスを念頭に置いて設計された車について話す機会はめったにありません. BMW X3 M40d はニッチなモデルですが、魅力が限られているにもかかわらず、3D Design はアフターマーケット パッケージの開発にリソースを費やすことを止めませんでした。 日本のチューナーは、ほぼ 2 年前に導入された改良版に取り組み、意地悪な態度をとった.

X3 M40d はフルファット M カーではないかもしれませんが、アフターマーケットのスペシャリストは、よりアグレッシブなリアのためにクアッド エグゾースト システムを提供しました。 実際のところ、4 つのチップを備えた M Performance モデルはすでに BMW の工場から直接出荷されており、M760e が先導し、X1 M35i が間もなく続きます。 3D Design は、より小さな X3 xDrive20d にも印象的な排気設計を提供していると述べていますが、それはディーゼル 4 シリンダー クロスオーバーではやり過ぎです。

この X3 に取り付けられた車高調キットは、日本では国内でのみ入手可能ですが、チューナーは、M40d および 20d 用のローダウン キットを海外の顧客向けに設計したと述べています。 彼らが強調することに決めたクロスオーバーは、シルバーとブラックの仕上げで描かれたカスタムの21インチホイールに座っています. これらの分厚いサイド スカートとルーフに取り付けられたスポイラーは、M パフォーマンスと人気のあるクロスオーバーの通常の反復の両方で使用できます。 その他の優れた点には、目立つフロントスポイラーと、クワッドエキゾーストチップに隣接する再設計されたディフューザーが含まれます。

3D デザインは、315 馬力 (235 キロワット) と 680 ニュートンメートル (502 ポンドフィート) のトルクを押し出す直列 6 気筒 3.0 リッター「B57」エンジンには取り組んでいません。 さらにパワーが必要な場合は、394 hp (290 kW) と巨大な 800 Nm (590 lb-ft) を発生するクワッド ターボ エンジンを搭載した ALPINA XD3 にステップアップできます。

排出ガス規制がますます厳しくなっていることを考えると、X3 M40d と X4 M40d は、同等の ALPINA バージョンとともに、死にかけている品種の一部です。 あなたがディーゼル高性能車のファンなら、絶滅する前に購入するのにおそらくあと数年かかるでしょう.

出典：3Dデザイン