1996 年のフォルクスワーゲン パサート バリアント B4 は、人気の中型ファミリーカーであり、当時のブランドで最も人気のあるモデルの 1 つです。 1つの例は多くの場合放棄されており、上のビデオではYouTuber 柔軟 ある場所から8年間動かなかった後、車を再起動しようとしました。
ここのパサート バリアントはかなりラフな状態でした。 洗練された時代を超越したボディワークは、汚れと錆で覆われていました。 ワゴンも多くの部分でかなり壊れており、絶望的に見えました。
しかし、その手の中にはありません 柔軟 放棄された車を生き返らせることを中心とした YouTube チャンネル。 対話や熱弁はありませんでしたが、ビデオは車を復活させるために行われたすべての機械的作業を示していました. それはかなり素晴らしかったと思います。
パサート バリアント B4 のボンネットの下にある 1.8 リッター 4 気筒エンジンは、89 馬力と 100 ポンド フィート (135 ニュートン メートル) のトルクを発生し、4 速オートマチック トランスミッションと組み合わされました。 市場で最も強力なエンジンではありませんが、毎日の通勤や家族旅行には十分なパワーを提供しました。
フォルクスワーゲンがヨーロッパとアメリカで人気のセダンの生産中止を発表したため、パサートの将来は不確実なようです。 次世代のパサートは、旧大陸ではワゴンとしてのみ販売され、ドイツのエムデンから生産が移されたため、スロバキアのブラチスラバで製造されます。
VW の CEO である Thomas Schafer は、次世代の Passat が Skoda によって開発されたことを明らかにしました。これは、Euro 7 規制を満たすために、よりクリーンなガソリンおよびディーゼル エンジンを備えた MQB プラットフォームの進化に乗ることを意味します。
パサート セダンは公式には販売されていませんが、フォルクスワーゲンはより洗練された Arteon を提供しています。 さらに、フォルクスワーゲンは、パサートと同様のサイズの ID.7 電気自動車を発売し、ワゴンがこの 10 年後に続く予定です。