ジャンクヤードの宝石: 2003 BMW Z4 2.5i ロードスター


BMW Z4 は、最初の Z シリーズ車が製造されてから 34 年後、現在 21 年目のモデル年を迎えています。 ここ数年、廃棄された Z3 を見てきました。 ボーンヤードを通る私の旅、しかし、そのE85の後継機は、曲がったり壊れたりしたときに修正されるのに十分なほどその価値を維持しているように見えます…今まで. これは、で見つかった初年度の E85 Z4 です。 北カリフォルニアの自動車墓地.

Z3 のシャシーが E36 3 シリーズから派生したように、最初の Z4 は E36 の後継である E46 のプラットフォームをベースにしていました。

2003 年のアメリカの Z4 の買い物客は、2 つの直 6 エンジンを選択しました。184 馬力の 2.5 リッターと 225 馬力の 3.0 リッターです。

この車には2.5リッターエンジンが搭載されています。 この車のメーカー希望小売価格は 33,100 ドル、2023 年のドルで約 54,804 ドルでした。

掘り出し物を求めるジャンク屋で内装は徹底的に破壊されているが、ペダル数を見るとベースの5速マニュアルではなく、5速オートマチックトランスミッションが搭載されていたことがわかる(3.0iには6速マニュアルが標準で付いていた)装置)。

Z4 クーペは 2006 年モデルまで利用できなかったので、この車が新車だったとき、すべての Z4 バイヤーにとって必須のコンバーチブルでした。

この車は不運にもガードレールをこすってしまったようで、その後、ボディフィラーとテープを使ったあまり効果のない修理が行われました。

今後もジャンクヤードの Z4 が増えるでしょう。

水たまりをドライブするのは、かつてないほど爽快です。 ドイツ市場の広告 もっと芸術的だった.

時速 0 マイルがこれほど速く見えることはありませんでした。

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