中国の電気自動車スタートアップが右ハンドルモデルの計画を発表

中国の電気自動車の新興企業は、上海モーター ショーで将来の自動車について大胆な主張を行い、2026 年末までにオーストラリアなどの右ハンドルの国で新しいモデルが発売されることを発表しました。

あまり知られていない中国の電気自動車メーカー HiPhi は、英国の出版物によると、2024 年から 2025 年の間に右ハンドル市場である英国で、独自のスタイルのバッテリー駆動車の販売を開始すると主張しています。 オートエクスプレス.

HiPhi のチーフ テクニカル オフィサー、マーク スタントン (Jaguar Land Rover の車両エンジニアリングの元ディレクター) は次のように述べています。 オートエクスプレス ブランドがすぐに右ハンドルモデルを英国で発売しようとする前に、左ハンドルの電気自動車を「2023年末までに」ヨーロッパで販売する予定です。

「私たちは間違いなく右ハンドルで英国に行きます。いつになるかはまだわかりません」とスタントン氏は語った。 オートエクスプレス.

HiPhi が 2026 年に英国でデビューするかどうか尋ねられたとき、Stanton 氏は、「それほど長くならないことを願っています」と述べました。

英国、日本、オーストラリアは、右ハンドル車を採用している少数の国です。 左ハンドル車は、世界の自動車市場の 75% を占めています。

同じ車両の左ハンドル バージョンと右ハンドル バージョンの開発と製造のプロセスは、ガソリン車やディーゼル車の場合ほど複雑ではありませんが、最新の設計で採用されている「スケートボード」プラットフォームにより、独自の「トップハット」 – 「両手利き」のプラットフォームを作成するには、依然として多大なエンジニアリング投資が必要です.

によると オートエクスプレス、HiPhi は今年の終わりからドイツとノルウェーで最初の 2 つの電気自動車 (HiPhi Z セダンと HiPhi X SUV) の販売を開始する予定です。

テスラ モデル X のライバルとして売り込まれてきた HiPhi X は最近、欧州連合から大陸で販売する承認を受けましたが、ポルシェ タイカンを対象とした HiPhi Z はまだ政府の承認を待っています。先に。

HiPhi はまた、上海モーター ショーで 3 番目のモデル Y (上) を小型の SUV として明らかにし、Tesla の SUV のネーミング構造を反映しているようです。

スタントン氏によると、HiPhi のファンキーな外観の電気自動車は、中国の若い「技術に精通した」バイヤーの間で人気があるが、「ポルシェが欲しい人は常にポルシェを欲しがるだろう」と認めている.

BYD は現在、オーストラリアで電気自動車のみを販売している唯一の中国の自動車メーカーですが、長城汽車 (GWM) は最近、現地市場に自社のサブブランドである Ora を導入しました。ダウンアンダーで存在感を高めています。