フォルクスワーゲン グループのスポーティーなスペインのブランド クプラ を発表しました タバスカン、初の完全電気SUV。
2024年の発売が予定されており、2025年にテラマーの中型SUVとアーバンレベルの電動ハッチの生産バージョンとともにオーストラリアに登場する予定です。
2022 年にもアップデートされた 2019 年のコンセプトカーにほぼ忠実なタバスカンは、その「シャーク ノーズ」、傾斜したルーフライン、フロントガラスとサイド ガラスをつなぐ洗練されたブラックの A ピラーのおかげでスポーティなスタンスを持っています。レーシングドライバーのバイザー。
キュープラの「3 つの三角形の目」のシグネチャー モチーフをあしらったマトリックス LED ライトが、イルミネーションされたキュプラのロゴの横に配置されています。
リアでは、同じ三角形のモチーフがフルレングスのライト バーの両側に続き、すべて小さなスポイラーの下に収まっています。
クロスオーバーのサイズは、長さ 4644mm、幅 1861mm、高さ 1597mm で、ホイールベースは 2766mm です。
フォルクスワーゲン ID.4 と ID.5 およびクプラ自身のボーンを含む無数のフォルクスワーゲン グループ車を支える MEB アーキテクチャに基づいて、Tavascan はすべての市場向けに中国の安徽省で製造されます。
エントリーレベルのタバスカン エンデュランスは、210kW シングルモーター後輪駆動パワートレインを備え、タバスカン VZ は 250kW デュアルモーター全輪駆動セットアップにアップグレードされます。
VZ は、リア モーターで 545Nm、フロント モーターで 134Nm のトルクを発生し、2.4 秒で 50km/h に達します。 0-100km/h加速は5.6秒。
クプラは、アクスル間の中央に配置された 77kWh のリチウムイオン バッテリー パックのおかげで、約 550km の航続距離を報告しています。
充電に関しては、Tavascan は 7 分でさらに 100km の航続距離を得ることができ、135kW の充電器を使用して 30 分以内に 10% から 80% まで充電できるとクプラは主張している。
タバスカンは、アダプティブ サスペンションとプログレッシブ ステアリングを備え、19、20、21 インチの鍛造アロイ ホイールを選択できます。
重量配分は49:51。
キャビン内では、クプラは、フォルクスワーゲン ID.7 に見られるフローティング 15 インチ インフォテインメント システム、ステアリング ホイールの後ろにある 5.3 インチのデジタル コックピット、12 スピーカーのゼンハイザー サウンド システムなど、フォルクスワーゲンの技術を採用しています。
キュプラは、ドライバー中心のキャビンを生み出す重要なインテリア要素として、スリムなエアベントを備えたクリーンなダッシュボードの下にある中央の背骨を挙げています。
インテリアは、銅のアクセントとドアパネルやカップホルダーなどのトリム要素のアンビエント LED 照明で飾られています。
スカルプテッド バケット シートは、2 種類の張り地で提供されます。 最大 50% のリサイクル マイクロファイバーを使用したマイクロファイバー。
ステアリング ホイールの後ろにあるパドル シフターにより、ドライバーは 4 つのレベルの回生ブレーキから選択できます。
インフォテインメント システムには、新しいカスタマイズ可能なヒューマン マシン インターフェース (HMI) と、予想される Apple CarPlay および Android Auto が装備されています。
多くの先進運転支援システム (ADAS) が利用可能であり、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ システムのおかげで、すべての関連情報がドライバーの視界内で利用可能です。
システムには、アダプティブ クルーズ コントロール、レーン アシスト、リアビュー スマート カメラ、ドライバーの注意を監視する緊急アシスト機能、およびスマートフォンを介してリモートで制御できるアシスト パーキングが含まれます。
「非常に多くの純粋に合理的な電気自動車が市場に出回っています。 それはクプラの目的ではありません」と、クプラのCEOであるウェイン・グリフィスは述べています。
「2019 年、私たちは電動化を再発明するというビジョンを持っていました。変化に対応する車ではなく、変化を生み出す車であることをタバスカンで示したかったのです。」
Tavascan は、Cupra Born ハッチバックに続く、ブランドの 2 番目の完全電動モデルとなります。
クプラはまた、2030年までにEVのみに移行することを計画しているため、現在のレオンとフォーメンターの後継モデルを電動化することを確認しています.
オーストラリアを橋頭堡として利用して、クプラは世界的なプレゼンスを拡大し、中期的に世界中で年間 500,000 の販売を達成したいと考えています。
クプラは、2025 年までにオーストラリアで年間 7000 台の自動車を販売する計画です。
フォルクスワーゲン グループのブランドであるシュコダが国内でその量に達するまでに 10 年以上かかったので、これは野心的な目標です。