ジープ・ラングラーの模倣者マヒンドラ・タールがオーストラリアに来ない

オン・アゲイン・オフ・アゲインは、 マヒンドラ・タール – ジープ ラングラー 4 輪駆動車の模倣品 – が正式に販売を再開しました。

2021 年にオーストラリアでマヒンドラ タールを現地に導入する計画をめぐって米国の自動車大手ジープとの法廷闘争に敗れた後、インドのメーカーはディーラーに、オフローダーを地元のショールームに持ち込む方法をまだ模索していると語った。

しかし、マヒンドラ・オーストラリアの代表者からのコメントがガイドである場合、これらの計画は現在破棄されています。

マヒンドラ・オートモーティブの地域責任者であるジョイディープ・モイトラ氏は先週、オーストラリアのメディアに対し、「現在の形のタールは国際市場に投入されないだろう」と語った。

幹部は、10年ぶりのブランドの新車である新しいMahindra Scorpioの発売のためにオーストラリアにいました.

しかし、高位の幹部は、ジープ・ラングラーのデザイン著作権を侵害しないであろうマヒンドラの将来の頑丈なオフローダーへの扉を開いたままにしました.

「私たちは、国際市場に適した、異なる価値提案を備えた異なるスタイルの車に取り組んでいます」とモイトラ氏は語った。

その将来のモデルが出れば、モイトラ氏はオーストラリア市場が検討中であることを示した.

2021年の訴訟の条件として、マヒンドラはオーストラリアのジープによるデザインの承認を求め、ラングラーのデザインにあまり似ていないことを確認する必要があります.

1950 年代、マヒンドラは米国陸軍のウィリス ジープをライセンスに基づいて改造し、一般に販売しました。

その車両は数十年にわたって進化し、現在インドで販売されている現世代の Thar になりました。

しかし、マヒンドラ タールは合法的な地雷原に着陸しました。これは、ライセンスが元のジープ (後継車ではなく) に対して付与され、国際市場ではなくインドに対してのみ付与されたためです。