スーパーカー製品の最新のラインナップに関して言えば、McLaren 765LT は群れの中で最もハードコアにランクされています。 TopAutoNL の関係者のおかげで、ドイツのアウトバーンでこの計り知れないパフォーマンスを確認することができました。
非常に人気の高い 675LT の真の後継である 765LT は、ウォーキングから登場する最新の限定生産スーパー シリーズ車両です。 これらのマシンのうち 765 台のみが生産予定であり、各マシンには 720 年代に比べてトラック対応の改善が数多く詰め込まれています。 最も注目すべき調整は、 トランスミッションの短いギアセットマクラーレンは、720 と比較してギアでの加速が 15% 速いと述べています。 それ自体がわいせつですが、マクラーレンは先に進み、おなじみのツインターボ V-8 に改良されたエンジン ハードウェアを追加しました。 結果は 755 馬力と 590 ポンドフィートのトルクになりますが、多くの dyno-pull ビデオでは数値が少し低いことが示唆されています。
出力に関係なく、マクラーレンによれば、この車はわずか 2.8 秒で 0 マイルから 62 マイルに達し、その後 7.0 秒で 124 マイルに達します。 これは、標準の 720S よりも 25% 高いダウンフォースを提供する、空気中のエアロ抵抗が改善されているにもかかわらずです。 そのレベルのパフォーマンスは、マクラーレンの素晴らしいクワッド エキゾースト ノートと同様に、このアウトバーンの走行で完全に発揮されます。
765LT のドライバーは、かなりの傾斜路をパドリングした後、ついに水栓を開けます。 数字は、スピードメーターから狂ったように飛び去り、ほとんど方向感覚を失います。 この車の発進性能は控えめではありませんが、ある程度の速度が出るまでトラクションが制限されることは明らかです。 ただし、走り出すと、追いつくことができる車はほとんどありません。
車が 120 ～ 180 mph でどれだけ強く引っ張られるかを見てください。 車は205 mphの車の最高速度のすぐ下にある202.5 mphまで押すのにほとんど悩まされていないようです. これは標準の 720S ほど速くはありませんが、765LT の方がはるかに高速です。 これらの速度は、足元のでこぼこのターマック (ドイツの場合) で達成されましたが、これはドラマを少し追加するだけです.
ドイツのアウトバーンを疾走するスーパーカーを探しているなら、765LT はそのリストのトップに近い場所を見つける必要があるかもしれません。 本質的にはサーキット志向のスーパーカーかもしれませんが、その焦点は、すでにワイルドな 720S を本当にばかげたものに変えるのに役立ちました。 結局のところ、それが私たちのスーパーカーに求められていることではないでしょうか?
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