昨日、私たちの担当者である Matt Posky が 2023 Honda Civic Type R とニュルブルクリンク ノルドシュライフェでの記録的なラップについて巧みに書き、7:44.881 でグリーンヘルを周回しました。これは 2019 Renault Mégane RS Trophy-R を 0.5 秒以上上回っています。 2番。
これは私たちに考えさせました：そのような時間で、他にどの車が勝ったのですか？
確かに、メーカーがドイツの田舎で恣意的に選択されたターマックのリボンの周りでラップタイムを追跡することは無意味であるという考えには、いくつかのメリットがあります. 12.9 マイル、154 のコーナー、そして多くの路面の変化により、ほんの一瞬の不注意がラップタイムに劇的な影響を与えます。 とはいえ、自動車のスポーツ性能の尺度は恣意的なものであることが多く、たとえば 1/4 マイルを見てみると、どこにでもある馬力単位でさえ、非常にランダムな一連の出来事に根ざしています。
チェックアウト このビデオ 私たちが何を意味するかを見るために。
ここでは、Honda が宣伝した 7:44.881 よりも遅いニュルブルクリンク ノルドシュライフェの公式ラップタイムを記録した車両のサンプルを示します。 何年にもわたる変化のおかげで、トラックの長さがわずかに異なる場合もありますが、それでも楽しい比較になります.
7:46 – ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレッジェーラ、2007
7:46.70 – ポルシェ 718 ケイマン S、2016
7:49 – シボレー コルベット C6 Z06、2007
7:52 – アストンマーティン V12 ヴァンテージ S、2014
7:52.17 – トヨタ GR スープラ、2019
7:58 – BMW M2、2015
8:14 – レンジローバー スポーツ SVR、2014
8:17 – ポルシェ ケイマン S、2009
8:18 – フェラーリ 355、1997
16:01 – トラバント P50、1960
進捗ですね。 また、記録を塗り替えたシビック タイプ R には、ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 コネクト タイヤが装着されていました。これは、ミシュラン パイロット スポーツ 4 S の開発で蓄積されたノウハウを使用してミシュランと共同開発されたゴムです。後者はRの標準キットですが、レコードで使用されているものはホンダのディーラーから入手できます.
ちなみに、ポルシェ 919 ハイブリッド エボは、2018 年 6 月にドライバーのティモ ベルンハルトがハンドルを握り、5:19.546 でトリックを達成しました。 (ほぼ) 現実の世界に戻ると、シュトゥットガルトは 20,832 メートルのラップで 6:35.183 でメルセデス AMG One を走らせました。これはホンダと同じ距離です。
[Image: Honda]
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