2023 Kwik Fit 英国ツーリングカー チャンピオンシップが今週末 (4 月 22/23 日) ドニントン パークでウェットでワイルドなスタートを切ったとき、Dan Cammish はレースで勝利を収めたダブルを生み出しました。
トム チルトンは 4 年ぶりの BTCC 勝利を宣言しました。信じられないことに、有名なレスターシャー サーキットでの 2004 年以来の勝利です。
ジェイク・ヒル、トム・イングラム、アッシュ・サットンらが表彰台に上がり、デビュー作のアンドリュー・ワトソンとファンのお気に入りのニック・ハミルトンも出演した.
ライバルがトラブルに見舞われる中、ダン・カミッシュがカーテンレイザーを獲得
Cammish と彼の NAPA Racing UK Ford Focus は、長年のレース リーダーである Jake Hill の BMW をオーバーホールし、オープニング ラウンドで優勝しました。
ポールシッターでカミッシュのチームメイトであるダン・ロウボトムは出足が鈍く、ヒルとNAPAの安定した仲間であるサットンはすぐに首位に躍り出るチャンスを狙った。 スリーインワンはうまくいかず、避けられない接触が続きました。
ルーキー ワトソン (CarStore Power Maxed Racing) は、経験不足とは思えないパフォーマンスで後半のステージで信じられないほど 4 位まで順位を上げました。
彼は、すでに勝利のために独自のスクラップを持っていたトップ3を追い詰め、21周中19周目にクラナーカーブを通過してヒルを突破したとき、最終的にキャミッシュに行き、イングラムはワトソンに先んじて表彰台を獲得しました。
チルトンが勝利への道を歓迎する
2 回目のコンテストは、タイヤの選択が極めて重要であることが判明したウェットでワイルドな出来事でした。EXCELR8 のトム チルトンを擁する BRISTOL STREET MOTORS は、早い段階でグッドイヤーのウェット タイヤに切り替えました。
チーム BMW のアダム モーガンとチルトンが最初にフィールドを通過し、滑りやすいコンディションの中で状況を改善したのは後者でした。
2 人ともすぐに前線に出て、上位 2 位を快走し、一方、NAPA Racing UK のサム オズボーンは、BTCC で初の表彰台を獲得しました。
ボクスホール アストラを駆るルーキーのマイキー・ドーブルとニック・ハミルトンのクプラ・レオンが何度も順位を入れ替えた後、クプラ・レオンが順位を確定するまで、5位争いで観客を沸かせた。
特にハミルトンは、観客、家族、そして彼のチームによって大声で家に帰り、彼の信じられないほどの物語とキャリアの中で最も誇りに思う瞬間の1つであることが証明されました.
ダンはドニントンを二倍にする
Cammish は、彼の後ろでアクションが開始されたため、フィナーレでライトからフラッグへの勝利で思い出に残る 1 日を終えました。
Cammish が遠ざかると、Ingram は Team BMW の Turkington、Sutton、Hill をかわして表彰台を獲得し、現チャンピオンは巧みに防御しました。