ルノー キャプチャーの最新世代は 2019 年にデビューしましたが、今こそ小さなクロスオーバーがリフレッシュされる時です。 これは南ヨーロッパの山道にあります。
ルノーのデザイナーは、フロントとリアのアップデートに専念しています。 カモフラージュは多くを隠していますが、明らかな変更点がいくつかあります。 下部筋膜の照明は再設計されています。 ヘッドライトは現行品より細く見えます。 ボンネットは滑らかに見えますが、迷彩のせいでこのように見えるだけかもしれません.
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Captur は、古典的な電話ダイヤルの形状を想起させるホイールに乗っていますが、より角張った開口部を備えています。 機械加工された顔と黒い要素が混在しています
迷彩で覆われているため、背面の変化を確認するのははるかに困難です. アップグレードの中に新しいテールライトがあるかもしれません。
以前のスパイ ショットでは、これ以上のことはわかりません。 そのモデルの迷彩は、ヘッドライトをもう少し露出させましたが、後部をさらに覆いました. 同様のスタイルのホイールがありましたが、オールブラックのデザインでした。
写真では、更新された Captur の内部を見ることができません。 自動車メーカーは、モデルの更新のために画面やソフトウェアを更新することがよくあります。 張り地の微調整も可能です。
パワートレインの変更も謎です。 Captur はすでにマイルドハイブリッドと PHEV のセットアップで利用可能です。 完全な EV が範囲に加わる兆候はありません。
デビューのタイミングも定かではありません。 主要な憶測は、今年中に初公開され、2024 年初頭にヨーロッパで発売されることを示唆しています。
更新されたキャプチャーは、更新されたプジョー 2008 と競合します。スパイ ショットは、その更新も開発の高度な段階にあることを示しています。
ルノーは現在、その製品のかなりの数を更新中です。 クリオの大幅な刷新を開始したばかりです。 さらに、ブランドは、モデルの従来のミニバン構成ではなく、7 人乗りの SUV として新しいエスパスを導入しました。