同社の広報担当者は、メルセデス・ベンツが2023年モデルのユニットのリリース後、すでにMetrisバンからプラグを抜いていることを確認しました. この動きは、ガソリン供給のスプリンターの生産も終了することを意味する可能性があります。
によると 車とドライバー、この情報は電子メールで正式に確認されました。 報告書は、米国でのMetrisの販売台数の減少を廃止の理由として挙げています。 ほとんどの購入者は、Metris よりも広々とした Sprinter を選択していると付け加えました。 一方、小型のバンを好む人は、フォード トランジット コネクトなどの競合他社が提供するより手頃な価格のバンを好みます。
情報筋によると、メルセデスは 2015 年以降、米国で Metris を 60,000 台しか販売していません。これは、2021 年だけでも同じ地域での Transit Connect の 26,112 台の販売とはかけ離れています。 旅客用バンの購入者は、競合他社が提供するリア エンターテイメント システムや折りたたみ式の 3 列目シートなどの機能の欠如にがっかりした可能性が高く、商用ユーザーはより多くの座席数を備えたフルサイズのバンの乗客用代替品に落ち着きました。
同様に、Metris の終了は、それを駆動する 2.0 リッター ターボチャージャー付きインライン 4 の終わりを示しています。 これにより、スプリンターのガソリンモデルも削減される可能性が高い。 それにもかかわらず、ラインナップは、将来的にガス供給モデルによって残された空白を埋めるために、米国市場に完全電動のeSprinterを導入するように設定されていると推測されています.