最高のフルサイズの大型SUV. 自動車メーカーは電気自動車の未来を計画し、プラグイン ハイブリッド パワートレインをより多くの車両に組み込むことに忙殺されていますが、フルサイズ SUV クラスは主に従来型のパワートレインを使用し続けています。 トヨタ セコイアのハイブリッド パワートレインは、このセグメントで最も最先端のエンジンです。 巨大な重量とかなりの牽引力とペイロード容量に加えて、これらの巨大な獣は大量の電力を必要とします。 これらの大型車両はすべての人に適しているわけではありませんが、さまざまな地形で多くの人々とその持ち物、または多額の荷物を輸送する必要がある人は、詳しく調べたいと思うかもしれません.
- シボレー タホ
サバーバンの余分なスペースが本当に必要でない限り、小型のシボレー タホは、蝶ネクタイのバッジが付いた優れたフルサイズの SUV である可能性が高いです。 しかし、この市場セクターの規模は相対的なものであり、3 列のタホは依然としてかなり大きいです。 サバーバンと同様に、タホはさまざまなパワートレインのオプションを提供し、トラックのような容量と驚くほど洗練されたハンドリングを融合させています。
- GMC ユーコンとユーコン XL
GMC の Yukon または Yukon XL は機能的には Tahoe または Suburban と同等ですが、Tahoe または Suburban が単調すぎると感じる場合は、より豪華なデザインとより魅力的なオプション パッケージがあります。 20 インチのホイール、シートヒーターとベンチレーテッド レザー シート、リアの電動リフトゲートを備えた SLT モデルは、私たちのお気に入りです。 エスカレードは、キャデラックの名前がなくてもエスカレードのような高級感を提供しますが、派手なデナリにはありません。 ユーコンと拡張ホイールベースのユーコン XL は、シボレーと同様に、2 つの異なる V-8 エンジンまたは直 6 ディーゼルで提供されます。
- シボレー サバーバン
黄色いスクールバスのように、Chevy Suburban は人の移動の象徴です。 最高のフルサイズ SUV の 1 つとしてランク付けされていることは驚くべきことではありません。 ただし、サバーバンは、タホの年上の兄弟として、特定の人々のニーズには少し大きすぎるように見える場合があります. 郊外はまだそれより小さく見えます。 利用可能なエンジンは 3 種類あります。2 つの直 6 ディーゼル、2 つのガソリン供給 V-8、およびガソリンまたはディーゼル動力の直 6 です。 さらなるパワーを求めるお客様は、2 つの V 型 8 気筒エンジンのいずれかに投資することをお勧めします。一方、効率性を求めるお客様は、ディーゼルの広い航続距離と十分なローエンド トルクを高く評価するでしょう。 選択肢が多すぎると、サバーバンの価格はすぐにフォードのライバルの価格に近づく可能性があります。
- ジープ ワゴニアとワゴニア L
ロング ホイールベースの L バリアントと 420 馬力のツインターボチャージャー付きインライン 6 エンジンが 2023 年のジープ ワゴニアで利用可能になりました。SUV の基本モーターは 392 馬力の 5.7 リッター V-8 のままです。 ドライブトレインに関係なく、Wagoneer は誇らしげに巨大で快適です。クラシックなアメリカーナです。 オープン ロードを走行する場合、ジープはこれらの特性の恩恵を受けますが、ビークルは、横方向の動的能力を必要とするあらゆる種類のタスクを実行する場合、特に扱いにくいように見えます。
- フォード エクスペディションとエクスペディション マックス
広々とした 2023 年の Ford Expedition Max と通常の Expedition は、フルサイズ SUV ヒープの王者として GM の座を奪うことに成功することを望むなら、ゲームを強化する必要があります。 フォードは間違いなく大きく、そのように運転します。 フルサイズのフォードに搭載されているツインターボチャージャー付きの 3.5 リッター V-6 は、シボレー、GMC、ジープ、日産のライバルに搭載されている V-8 よりも燃費が良いと EPA は主張しています。 しかし、実際のテストでは、エクスペディションの燃費は最悪でした。 エントリーレベルのエクスペディションは、このクラスの他のクラスとは異なり、座席は 2 列しかありません。 この SUV の価格は、トリムのはしごを上るにつれて上昇し、リンカーン ナビゲーターの価格に近づきます。
- ニッサン・アルマダ
日産アルマダは、2022 年のフェイスリフトの後、実質的に変更されずに 2023 年に入ります。 この大きなボックスには、前年と同じ 400 馬力の 5.6 リッター V-8 エンジンが搭載されています。 それでも、車のような運転体験を望むなら、これはフルサイズの SUV ではありません。 運転中、Armada はクラシックなボディ オン フレーム SUV のように感じます。 それでも、Armada はフルサイズの SUV であり、多数の標準装備、リーズナブルな価格、最大牽引能力 8500 ポンドのおかげで、検討する価値があります。 しかし、他にも優れた選択肢があります。
- トヨタ セコイア
トヨタのセコイア フルサイズ SUV の刷新は、前世代の車両の発売から 10 年以上後の 2023 年に予定されています。 セコイアは、標準の 437 馬力のガソリン電気パワートレインを含む、ハイブリッド推進力を完全に取り入れた最初のフルサイズ SUV です。 悲しいことに、新しい Sequoia は、実際に使用するよりも紙の上で説得力があります。 2019年のセコイアは、乗り心地が悪く、3列目シートが不快で、最大EPA複合燃費が22 mpgであるため、非常に優れた人の移動手段でも、顕著な燃料節約者でもありません. セコイアがブランドのプリウス ハイブリッドのフルサイズ SUV に相当するものではない場合でも、その燃料効率はライバルのそれと比較すると驚くべきものです。
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