先週、Chery の Auto Shanghai 2023 ブースで注目を集めた Omoda 5 EV を紹介しました。 Omoda 5 SUV の完全電動バージョンが今年の終わりまでにマレーシアに登場することもお伝えしました。 しかし、詳細は乏しかった。
さて、蕪湖の Chery 本社で開催された Omoda と Jaecoo ブランドのイベントに参加した後、Omoda 5 EV に関する情報を入手しました。 O&J は Chery Group のサブブランドであり、Chery がすでにメインストリーム スペースに存在する市場に展開されています。 Omoda は若者向けであり、新しい Jaecoo サブブランドはより洗練されたタイプを対象としています。 Chery のロゴが付いた Omoda 5 を入手する予定ですが、一部の市場では代わりに Omoda のバッジを入手しています。
Omoda 5 EV には、221 hp (165 kW) のモーターに電力を供給する 61 kWh のバッテリーが搭載されていることがわかりました。 時速 0 ～ 100 km のスプリントは 7.8 秒で完了し、Chery は 100 km あたり 15 kWh の電力効率を主張しています。 DC 急速充電に関しては、Chery は 0 ～ 80% の SOC に到達するのに 35 分かかると見積もっています。 主張されている航続距離は 1 回のフル充電で 450 km ですが、それが NEDC なのか WLTP なのかはわかりません。中国のブランドは通常、前者を引用しています。
これらの数値は、Chery Malaysia が 2022 年 7 月に発表した調査結果とほぼ一致し、出力 150 kW (204 PS) と 400 Nm、64 kWh のバッテリー、WLTP 定格航続距離 450 km などの点が挙げられています。 また、40 分で 0 ～ 80% SOC の DC 急速充電と 5 時間の AC 充電についても言及されました。
Omoda 5 EV は、ICE を搭載した B セグメントの SUV を改造したもので、バッテリーはフロアパンに搭載されています。 EVはICE Omoda 5と比べるとかなり顔が違います。 大胆で精巧なパターンのグリルはなくなり、冷却が不要なため、ブロックされたすっきりとした従来のノーズが登場します。 Omoda は鼻に目立つように綴られています。 ツートーンで表現されたエアロホイールもあります。
上海ショーカーの車内は、青を基調とした非常に興味深い配色で、黄色のステッチと淡い色の木のトリムが対照的で、とてもさわやかです。 ステアリングボスにはOmodaのロゴがあり、最新のダッシュボードの共同接合されたスクリーンと角度のついた電話スロットが残っています. ICE カーのギア レバーが削除されました。
Chery Malaysia によると、Omoda 5 EV が登場し、2023 年末に導入される可能性が高いとのことです。 電気SUVは、輸入EVに対するマレーシアの免税インセンティブを利用して、CBU中国の輸入品として市場に参入します。 これは、CKD 形式でまもなく発売される内燃エンジンの Omoda 5 の現地組立ルートとは対照的です。
ライバルといえば、すぐにオラ グッド キャットと BYD アット 3 が思い浮かびます。猫の名前が付いた丸い目の価格は、47.8 kWh の Pro (400 km NEDC) の RM139,800 から 63.1 の RM169,800 までです。 kWh ウルトラ (500 km NEDC)。 一方、BYD Atto 3 の価格は、49.92 kWh 標準範囲 (410 km NEDC) の RM149,800 から、60.48 kWh 拡張範囲 (480 km NEDC) の RM167,800 までです。
Omoda 5 EV の外観はそのままで、ICE バージョンの大胆なノーズと比較してどう思いますか? 技術仕様は別として、EV はそのルックス/イメージで購入されます。Omoda 5 EV はかなりクールに見えます。きちんとした Atto 3 よりも間違いなくファンキーです。女性ドライバーに偏ったコーナー。 あなたならどちらを選びますか？
ギャラリー: 上海モーターショー 2023 での Chery Omoda 5 EV
ギャラリー: Chery Omoda 5 1.5T マレーシア