- 2023 年の Chevy Bolt EV とそれに対応する EUV は、今年以降に生産を終了すると、GM は本日、投資家の呼びかけで発表しました。
- ボルトが製造されている工場は電気トラックの生産に切り替えられ、2023 年末にはシボレー シルバラード EV が到着する予定です。
- ボルトはバッテリー火災のリコールから回復し、昨年は 38,120 台という新しい販売記録を達成し、2023 年には力強いスタートを切り、第 1 四半期を通じて 19,700 台が納入されました。
Chevy Bolt EV と EUV は借り物の時間で生きています。 ゼネラル モーターズは本日、2023 年末までに電気ハッチバックの生産を終了する計画を発表しました。CEO の Mary Barra は、ボルトの計画された終焉を投資家の電話会議で明らかにし、それが建設されたミシガン州の Orion 組立工場が、攪拌を開始するために改造を開始すると説明しました。来年、同社の電気ピックアップトラックを発売します。
ボルトが 2017 年モデルに登場したとき、60.0 kWh のバッテリーから 238 マイルの EPA 推定値を返し、まともな航続距離を持つ数少ない EV の 1 つでした。 66.0 kWh パックへのアップグレードにより、2020 年の走行距離は 259 マイルになりました。また、2022 年のスタイリングの更新では、EUV の導入も見られました。これは、急増する SUV 市場に参入しようとする試みです。 ボルトの販売台数は GM が望んでいたほど伸びず、テスラに大きく遅れをとっていたが、シェビーは依然として毎年約 20,000 台をシフトしていた。
欠陥のあるバッテリーが原因の火災により、2021 年に物議を醸すリコールが発生し、販売が一時的に減少しましたが、2023 年モデルの価格が 30,000 ドル未満に引き下げられたことにより、ボルトは 2022 年に 38,120 台の出荷を達成し、これまでで最高の年を取り戻すことができました。 2023 年も好調なスタートを切り、第 1 四半期には 19,700 ボルトが家を見つけました。
最近の売上高の急増にもかかわらず、GM が GMC ハマー EV で最初に導入された Ultium プラットフォームに基づく新しい電気ラインナップを開始したため、Bolt の古い LG バッテリー技術は追い越されました。 ボルト EV と EUV には直接の代替品はありませんが、今年発売される Equinox EV は、開始価格が 30,000 ドルを超えますが、GM のエントリーレベルの EV の役割を引き継ぎます。
バラ氏は、オリオンの工場がフル稼働すれば、毎年 60 万台の電気トラックを製造できると予測しています。 シボレー シルバラード EV は今年発売される予定で、GMC シエラ EV は 2024 年初めに発売される予定です。
アソシエイト ニュース エディター
Caleb Miller は 13 歳で車についてのブログを書き始め、カーネギー メロン大学を卒業して自動車雑誌に参加した後、自動車雑誌の執筆という夢を実現しました。 車とドライバー チーム。 彼は風変わりであいまいな自動車が大好きで、いつか日産 S カーゴのような奇妙なものを所有することを目指しており、熱心なモータースポーツ ファンでもあります。