一部のセグメントでは、自動車市場がゆっくりと改善している兆候がありますが、 多くのバイヤーは、高品質の車両を獲得するために予算が引き伸ばされていると感じています。. 消費者が犯しがちな最大の過ちの 1 つは、車のコストだけに注目し、それに付随する付帯費用を気にしないことです。
最近の研究によると、参加者の 58% は、1,000 ドル以上の緊急車両修理を行う余裕がないと述べ、回答者のさらに 64% は、予定されたメンテナンスを延期すると述べました。 比較的小さなサンプルサイズに関するこのデータ収集の潜在的な欠陥のいくつかを脇に置いて、乗り物を無視して罪を犯している少数の人々を知っていると言っても過言ではありません. そして正直なところ、私たちの多くはおそらく運を数回プッシュしたことがあります. 2015 年の GTI で何週間も車を運転し、「まもなくオイル交換」と通知され、通知が「今すぐオイル交換」になるまでサービスを受けなかったことを私は知っています。 極端すぎるとは思えませんが、保証対象外のドイツ車でサイコロを何度も転がしたくはありません。
購入者が車両の価格を検討する際によくあるのが、 彼らの主な焦点は合計金額または毎月の支払いですが、注意を怠ると、この狭い視野が買い手に予想以上のコストをかけてしまう可能性があります. 消費者は自分の車に対して大局的なアプローチを取り、次の領域を考慮する必要があります。
メンテナンス
上で述べたように、多くの人々は車を動かし続けるために必要な通常のメンテナンスを行っておらず、最終的には 後でより高価な修理。 カーケアを先延ばしにするのは、多くの場合、不便だから、または率直に言って、人々はお金を使いたくないからです. タイヤの交換などの定期的なメンテナンスでさえ、財布に大きな打撃を与える可能性がありますが、安全でないゴムで走り回る安全上のリスクは価値がありません.
次の車を購入する前に、修理の予算を念頭に置いておくことが重要です。その予算は、購入する車の種類と年数によって異なります。
定期的で高価なメンテナンスを嫌う購入者にとっては、信頼性とおそらくある程度の保証で知られている新しい車にもう少しお金をかけるのが賢明かもしれません. たとえば、20,000 ドルの中古のトヨタは、長期的には 15,000 ドルの BMW よりも安くなる可能性があります。 これは、次の車を決定する際に調査が重要な場所です。特定のモデル年内の一部の車は、トランスミッションの故障、電子グレムリンなどの特定の問題で知られています. オンラインで少し掘り下げるだけで、将来的に多くのお金を節約できます。
燃料・エネルギー
車にガスや電気を補給する必要があることは誰もが知っていますが、これらのアイテムの頻度と総コストはしばしば過小評価されています。 毎日の通勤時間が長いドライバーの場合、燃費が 25 mpg の車との燃料コストの違い そして40mpg 1年でかなりの量になります。 電気自動車に移行しようとしているバイヤーにとって、それらの車は「無料」で「再燃料。” 当然のことながら、太陽光発電で稼働し、車を充電する家があれば、コストはごくわずかです。 しかし、電気にはお金がかかります。恐竜ジュースにお金を払わなくても、電気代が大幅に跳ね上がる可能性があります。 もちろん、長いドライブ旅行では、途中の充電ステーションでクレジット カードをスワイプすることになります。 多くの購入者にとって、電気自動車への移行のメリットはガソリン車よりも重要ですが、それでもそのエネルギーのコストは購入に織り込む必要があります.
反対に、 非常に多くのEVがあり、PHEVは現在、連邦税額控除の対象外です 燃料効率の高いICEモデルよりも正味コストがはるかに高くなるため、潜在的な燃料節約は価格プレミアムを補うことができない場合があります.
保険
ほんの数例を挙げると、車両の種類、場所、ドライバーの年齢など、ドライバーの保険料を考慮に入れる非常に多くの変数があります。 購入者は、保険会社がその特定の車のリスクをどのように評価するかによって、同様の車両でも保険料が大きく異なる可能性があることに驚くかもしれません。
つい最近、現代自動車と起亜自動車の手頃な価格のモデルがいくつか登場し、自動車泥棒の格好の標的になりました。 これにより、一部の保険会社は保険料を値上げしたり、それらの車の補償を完全に拒否したりしました。 したがって、いくつかの異なる車を念頭に置いている場合は、保険料を購入するのが賢明です。
もちろん、これらは車を所有する際の主要な支出にすぎません。 都市部に住む人々は、毎月の駐車料金を考慮する必要があるかもしれませんし、仕事で車を使用している人は、機器や余分な摩耗のために緩衝する必要があるかもしれません. 重要なのは、毎月の車のメモまたは車両の総コストを超えて自分自身にクッションを与えることです.
Tom McParland は Jalopnik の寄稿ライターであり、 AutomatchConsulting.com. 彼は車の購入やリースの手間を省きます。 車の購入に関する質問がありますか? [email protected] に送信してください