マルチ・スズキは最近、全モデルの標準安全機能としてエレクトロニック・スタビリティ・プログラム (ESP) を導入しました。 この新機能の導入は、2023 年 4 月 1 日から有効な BS6 ステージ II 実走行排出ガス基準に準拠しています。マルチ スズキ モデルは、この安全機能を含めることで、加速および制動中のトラクションを強化します。
以前は、マルチ スズキのすべてのモデルに、デュアル フロント エアバッグ、EBD 付き ABS、リバース パーキング センサー、フロント シートベルトと速度制限の警告チャイムなどの安全機能が標準装備されていました。 ただし、ESPが標準機能として追加され、安全性がさらに向上しました。
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マルチ スズキ車と UV への電子安定化プログラムの導入は段階的に行われ、アリーナとネクサ チャンネルの両方のプレミアム製品に最初に機能が搭載されました。 Brezza、Grand Vitara、最近発売された Fronx などの新しい製品には、すでにこの安全機能が標準装備されています。
ESP とは別に、Maruti Suzuki は、リアルタイムの排出レベルを監視するための強化されたオンボード診断システム (OBD-II) も追加しました。 この機能は、所有者が車のパワートレインの誤動作の可能性を検出するのに役立ちます。
マルチ スズキは最近、バレーノ プレミアム ハッチバックをベースにしたフロンクスを発売し、SUV とプレミアム製品のラインナップを拡大しました。 新しい SUV は、1.2 リットルの自然吸気ガソリンと 1.0 リットルのターボチャージャー付きガソリン エンジンのオプションの両方で利用でき、タタ ネクソンやルノー カイガーなどの他の同様のライバルと競合します。
マルチ・スズキが近々ジムニーを発売
マルチ・スズキはまた、待望のジムニー・オフロード・コンパクトSUVを発売する予定で、NEXAアウトレットを通じて販売され、1.5リットルの自然吸気ガソリンエンジンとオールグリップ四輪駆動システムのみで利用可能になります。
マルチ スズキが新しい SUV をラインナップに加えると、売れ行きが落ち込み、古い世代の 800cc 3 気筒ガソリン エンジンを新しい排出基準に適合させるためのアップグレードに伴う高額な費用がかかるため、人気はあるが老朽化したアルトも廃止されました。 その結果、Alto K10 はマルチ スズキの最も手頃な価格の車になりました。
マルチ・スズキは最近、発表から3か月後の新しいFronxサブコンパクトSUVの価格を発表した. Fronxの開始価格はRs 7,46,500 lakhですが、トップスペックバリアントの価格はRs 13,13,500 lakhです. エンジンは1.2リッターガソリンと1.0リッターターボガソリンエンジンの2種類。
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