1958 年の冬、あなたとあなたのチームはデュース クーペを購入するためにリソースをプールしたところだと想像してください。 あなたの目標は、限られた予算とわずか 5 か月の作業期間で、オレゴン州南部のドラッグ ストリップを支配することです。 どうやってそれを成し遂げますか？
あなたの最初の考えは、9 インチのチョップ、10 インチのチャンネル、ミッドマウントのビュイック ネイルヘッドではなかったと思います。 ブライアン・ワトソン、チャック・ヒューイット、ボブ・アルドレッジ、ノーム・ターピン、そしてボブ・ウォーカーは、常識にとらわれず、とんでもない何かの夢を打ち砕き、ここに見られるゾンビを作り上げました。
かなりドープですよね？ そして、ネイルヘッドはそれほど過激ではありません。 基本的には、カムとU-Fab 6キャブインテークを備えたストックの364インチモーターです。 ソリッドリフターとデュアルバルブスプリングも入れました。 軽量化されたフライホイールを備えた ’46 フォード ギアボックスにボルトで固定されています。 しかし、最終的には、11 秒の高いパスには十分な、非常にシンプルなセットアップです。
それは1958年には地獄のように速いですよね? 鼻がフロントガラスから約 4 インチ、頭の後ろが唾を吐き叫んでいるストロンバーグの頭頂部からわずか 1 フィートの位置にある速度を想像してみてください。
これらのオレゴン人はパーティーの仕方を知っていました…ロッド・イラストレイテッドでデビューした後、この車についてあまり聞かれなかったのはまったく驚くことではありません. そのチームの誰かが足を少し長く置きすぎたに違いありません。