- メルセデス・ベンツ EQE350 および EQS450 は、無線 (OTA) ソフトウェア更新を介してパワーを獲得し、加速時間を短縮できます。
- セダンと SUV モデルの両方で利用可能で、EQE350 は 60 馬力、EQS450 は 80 馬力を追加します。 彼らのゼロから時速 60 マイルまでの主張も、0.8 秒から 1.0 秒の間に落ちます。
- 1 回限りの料金は EQE で 1950 ドル、EQS で 2950 ドルですが、月間/年間サブスクリプションはそれぞれ 60 ドル/600 ドルと 90 ドル/900 ドルです。
多くの人は、ジムのメンバーシップやストリーミング サービスのサブスクリプション料金を支払うことに慣れていますが、ほとんどの人は、自動車のパフォーマンスを向上させるために月額または年額の料金を支払ったことはありません。 昨年 11 月に詳しく説明したように、メルセデスはまさにそれを行うための新しい無線 (OTA) ソフトウェア アップデートを導入しています。 これで、自動車メーカーが加入者に請求する予定の金額と、加入者が利用できるオプションが正確にわかりました.
それは何をするためのものか？
「加速増加」と呼ばれ、Mercedes me Connect サービスを通じて購入できます。 当初は、セダンと SUV の両方のボディ スタイルの全電動メルセデス ベンツ EQE350 と EQS450 で利用できるようになります。 デュアルモーター EQE350 モデルは標準で 288 馬力、デュアルモーター EQS450 はすぐに 355 馬力を発揮します。 OTA パワー アップグレードを選択すると、EQE の数値が 60 から 348 馬力に、EQS の数値が 80 から 435 馬力に引き上げられます。
メルセデスはまた、追加されたパワーにより、各車両のゼロから60mphまでの加速時間が短縮されると主張しています. より強力な EQE350 セダンと SUV は、それぞれ 5.1 秒と 5.2 秒で 60 mph に達すると予想され、0.9 秒から 1.0 秒速くなります。 より強力な EQS450 セダンと SUV は、それぞれ 4.5 秒と 4.9 秒で 60 に達すると予想され、0.8 秒から 0.9 秒速くなります。
いくらですか？
では、この新時代のパフォーマンス アップグレードにより、顧客はどのような費用がかかるのでしょうか? EQE350 モデルでは、月額 60 ドルまたは年額 600 ドルで追加できます。 EQS450 モデルでは、月額 90 ドルまたは年額 900 ドルで追加できます。 しかし、最も注目に値するのは、Mercedes が潜在的に厄介なサブスクリプション料金を回避し、代わりに 1 回限りの料金を支払うことを可能にすることです。 その価格は、EQE が 1950 ドル、EQS が 2950 ドルです。
上級編集者
Eric Stafford の自動車中毒は、彼が歩けるようになる前から始まりました。 車とドライバー 2016 年以来。育った彼の願望は、ジェイ・レノのような車のコレクションで億万長者になることでした。 どうやら、金持ちになることは、ソーシャルメディアのインフルエンサーが思っているよりも難しいようです. 中央ミシガン大学で学位を取得し、日刊紙で働いた後、基本的に失敗したプロジェクトカーとレモン風味のジャロピーにお金を浪費していた年月がついに報われました。 車とドライバー 彼を雇った。 彼のガレージには現在、2010 年製のアキュラ RDX、マニュアルの ’97 年式シボレー カマロ Z/28、および ’90 年式のホンダ CRX Si が含まれています。