英国のレストモッド企業である Inverted は、オーバーホールされたドライブトレイン、急速充電機能、および持続可能な生産技術の広範な使用を宣伝する、225,000 ポンドの電動化された Range Rover Classic を発売しました。
年間 6 台の限定生産である「慎重に復元された」クラシック 4×4 は、80kWh のテスラ バッテリーと復元されたラージ ドライブ ユニットを使用して電力に変換された最初の車です。
主張されている航続距離は 200 マイルで、6.6 kW のオンボード充電器と、最大 100 kW の速度でバッテリーを補充できる DC 急速充電機能を備えており、約 20% から 80% まで充電できます。 34分」。
それは 450bhp と 442lb ft を生成します – 元の Range Rover のトップスペックの 3.9 リッター V8 よりも 270bhp と 212 lb ft の増加です – そして約 5.0 秒のはるかに速い 0-100 mph の時間を持っています。
内部には、新しいギアセット、オイル ポンプ、リミテッド スリップ ディファレンシャル、強化された車軸が搭載されており、パワー アップグレードに対応しています。 エコ、スポーツ、オフロードの 3 つの走行モードが用意されており、それぞれ異なる出力と回生ブレーキ レベルを提供します。
エクステリアとインテリアの両方にオーバーホールが施され、ショールームの状態に戻されますが、クラシックなレンジローバーのレシピに忠実でありながら、モダンな装飾も施されています。
キャビンのモダンなタッチには、持続可能に調達されたモカ レザー (写真)、セントラル ロック、Apple CarPlay、Android Auto、USB 充電ポイント、防音、エアコンが含まれます。
各サンプルには 12 か月の保証が付いており、お客様の仕様に合わせて調整されています。 ドナーのレンジローバーは Inverted が供給し、2 ドア、4 ドア、および拡張ホイールベース仕様で利用できます。 お客様は、配達までに 12 ～ 18 か月待つことが予想されます。
同社によれば、#001 と指定された最初の車には、オプションのロード ハンドリング パックが装備されており、調整可能なショック アブソーバー、アンチロール バー、および 25% 剛性の高いスプリングを追加して、激しい運転中のコーナリングを改善し、快適さのための調整機能を提供します。 .
オプションの調整可能なショックアブソーバーが付属しています 十人で 各顧客の好みの設定に合わせて手動で構成できる適応性のレベル。
Inverted の創設者兼ディレクターであるハリー ミリントンは次のように述べています。 この精神の一環として、炭素集約型の新しいモジュールで設置面積を増やすのではなく、既存のテスラ バッテリーをリサイクルして再利用することを意識的に決定しました。