シボレー ボルト – 米国で最も安い電気自動車 – ハマー EV に道を譲るために撤退

米国で製造販売されている最も安価で最も効率的な電気自動車の 1 つであるシボレー ボルト ハッチバックは、2 万 6,500 ドルから販売されていますが、バッテリー駆動のハマー EV などに道を譲るため、わずか 5 年後には生産が終了します。フルサイズのピックアップとSUV。

米国の自動車大手ゼネラル・モーターズは、シボレー・ボルトが今年末までにラインの最後に達すると発表しました。

これにより、シボレー、GMC、ハマーなどのゼネラル モーターズ ブランドのフルサイズの電動ピックアップや SUV の生産が増加します。

米国マサチューセッツ州のハーバード ケネディ スクールの客員研究員である米国の交通政策の専門家である David Zipper は、より効率的な電気自動車よりも収益性の高い電気自動車 (EV) を優先するという GM の決定を批判しました。

より多くのハマー EV に道を譲るためにシボレー ボルトを廃止したことは、「道路の安全性、排出量の削減、および EV の手頃な価格に対する一歩後退」であり、「不平等を拡大し、(車両フリートの) 電化を遅らせる」と、専門家は書いています。 ツイッター、それは電気自動車を「裕福なアメリカ人以外のすべての人にとって手の届かないところに」保つだろうと付け加えた.

シボレー ボルトは販売台数が増加しているにもかかわらず、斧が落ち、昨年だけで 38,000 台が販売され、ゼネラル モーターズが販売した 10 台の電気自動車のうち 9 台を占めています。

シボレー ボルトは、ゼネラル モーターズがオリジナルの EV1 車の合計約 1100 例を製造してからほぼ 20 年後に導入されました – ドキュメンタリー映画の主題 誰が電気自動車を殺した? – 1990 年代後半。

しかし、シボレー ボルトの相対的な成功にもかかわらず、ゼネラル モーターズは、来年から同じデトロイトの施設で 600,000 台以上のフルサイズのピックアップと電動 SUV を製造することを目指していると述べています。年。

米国最大の自動車メーカーである同社は、2025 年までにフルサイズの電動ピックアップと SUV を 100 万台以上生産したいと述べています。