マレーシア投資開発庁 (MIDA) と Perodua は、MIDA-Perodua Digital Transformation Ecosystem Programme を導入しました。このプログラムは、最先端の技術と機械によって地元の自動車サプライヤーを次のレベルに押し上げ、産業の採用を通じて製造プロセスをデジタル化することを目的としています。 4.0。
MIDA の KL Sentral 本社での本日のイベントは、3 つのベンダーからなる最初のグループの進捗状況を紹介するとともに、5 つの企業からなる 2 番目のグループをプロジェクトに歓迎することでした。
「政府は、既存の政策を見直し、投資戦略を再調整して、マレーシアのビジネス環境が世界の投資家にとって有益なままであることを確実にするために、協調的な取り組みを行ってきました。 政府はまた、さまざまなインセンティブや施設を通じて、地元企業がスマート マニュファクチャリングとインダストリー 4.0 テクノロジーの採用を拡大および加速することを促進および促進するための取り組みを継続的に行ってきました。
「2020 年に MIDA と Perodua のコラボレーションを開始したことは、自動車業界における地元企業の能力を着実に発展させるために不可欠でした。 私たちは、業界のパートナーやサービス プロバイダーの力を借りて、Perodua の製造量の大幅な増加に貢献することに成功しています」と彼は付け加えました。
Perodua の社長兼 CEO である Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad 氏は、このプログラムは、サプライ チェーンとバリュー チェーン、R&D 活動、イノベーションと商業化の観点から、現地の技術エコシステム開発活動を強化する政府の取り組みと一致していると述べました。
「インダストリー 4.0 の実装は、自動車サプライヤーの利益になるだけでなく、このプログラムの影響は、国のデジタル トランスフォーメーション アジェンダに大きく貢献します。 このプログラムは、資金とガイダンスの両方を提供するため、小規模から大規模まで、マレーシアの産業を迅速に追跡することもできます。 Perodua の役割は、常に自動車のエコシステムを開発することであり、このプログラムは、この目的に向けた私たちのコミットメントのもう 1 つの例です」と彼は付け加えました。
MIDA-Perodua Digital Transformation Ecosystem Program の第 1 段階には、LSF Technology、JK Wire Harness、Autoliv Hirotako の 3 つの自動車サプライヤーが参加しました。 これらの「Perodua フレンドリー パートナー」 (これらは、Proton および国外メーカーにも供給している地元の大手ベンダーです) は、地元企業がグローバル サプライ チェーンに参入するのを支援する政府のイニシアチブの一環として、国内投資戦略基金 (DISF) の恩恵を受けました。
プログラムの第 2 ラウンドとして、MIDA と Perodua は変革のための 5 つの新しいベンダーを特定しました。 同社は、アームストロング オート パーツ、イングレス アオイ テクノロジーズ、ナミコー スリア、PD 川村化工製作所、クンプラン ジェブコです。 ザイナル氏は、経営陣がデジタル化をアップグレードして採用する意欲があるため、これらの企業が選ばれたと述べました。
マレーシアの主要なプロモーション機関である MIDA は、サポート サービスを拡大して、より多くの企業が生産性、人材、および財務と技術のギャップを埋めるという点で成長できるよう支援します。 代理店は、そのような施設とエンパワーメント措置を通じて、自動車サプライヤーがビジネスの提供と専門知識を増やし、「サプライチェーンのエコシステムを登る」ことができると確信しています.