トヨタ ハイラックスは、初めてコロンビアで最も人気のある車になりました。
コロンビアの新車販売台数は引き続き前年のレベルを大幅に下回り、3 月はさらに前年比 17.2% 減の 17,270 台となった。 これにより、第 1 四半期の結果は -18.3% 減の 46,962 になります。 ルノー (-18.3%) は 16% のシェアでブランドのトップの座を維持し、一方、トヨタ (+17.5%) は市場の低迷を無視し、シボレー (-42.8%) を抜いて全体で 2 位になりました。 起亜 (-28.2%) は 4 位に沈み、マツダ (+47.7%) は 5 位に急上昇しました。 Foton (+17.3%) も印象的で、2 月に順位を 2 つ上げて 9 位になりました。 以下では、Ram (+1260%!)、Subaru (+96.3%)、Audi (+63.1%)、Zhidou (+57.3%)、Ford (+36.9%)、BMW (+13.5%) がすべて素晴らしい利益を上げていることに注目してください。
モデル別では、トヨタ ハイラックス (+163.3%) が先月から 14 ランクも上昇して 1 位になりました。 また、2020 年 6 月のランキング 9 位以来、初めてのトップ 10 フィニッシュです。ルノー ダスター (-4.6%) は 2 位にとどまり、結果として YTD のトップの座を獲得しました。 シボレー オニックス (-36.2%) とスズキ スイフト (-44.8%) はどちらも急落しましたが、2 月のランキングに留まりましたが、ルノー クウィッド (-0.7%) は安定しており、先月のようにトップ 5 を締めくくっています。 以下では、Mazda2 (+92.6%) とトヨタ カローラ クロス (+17%) が輝いています。
前の月: コロンビア 2023 年 2 月: トヨタ カローラ クロスは、-17.7% オフの市場で初めて勝利を収めました。
1 年前: コロンビア 2022 年 3 月: シボレーがルノーを追い越し、スズキ スイフトが市場で 1 位に -9.1% 下落
2023 年 3 月いっぱいの上位 30 ブランドと上位 75 モデルを以下に示します。
コロンビア 2023 年 3 月 – ブランド:
位置 | ブランド | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
1 | ルノー | 2,768 | 16.0% | -18.3% | 1 | 7,790 | 16.6% | -23.2% | 1 | 1 |
2 | トヨタ | 2,407 | 13.9% | 17.5% | 3 | 5,889 | 12.5% | 20.0% | 3 | 3 |
3 | シボレー | 2,205 | 12.8% | -42.8% | 2 | 6,516 | 13.9% | -33.7% | 2 | 2 |
4 | 起亜 | 1,326 | 7.7% | -28.2% | 4 | 3,599 | 7.7% | -20.7% | 4 | 5 |
5 | マツダ | 1,266 | 7.3% | 47.7% | 5 | 3,503 | 7.5% | 15.1% | 5 | 6 |
6 | 鈴木 | 1,106 | 6.4% | -28.9% | 6 | 2,719 | 5.8% | -43.2% | 6 | 4 |
7 | 日産 | 716 | 4.1% | -19.7% | 9 | 1,740 | 3.7% | -36.4% | 7 | 8 |
8 | フォルクスワーゲン | 579 | 3.4% | -49.3% | 8 | 1,687 | 3.6% | -50.5% | 8 | 7 |
9 | フォトン | 557 | 3.2% | 17.3% | 11 | 1,334 | 2.8% | 6.5% | 11 | 11 |
10 | ヒュンダイ | 471 | 2.7% | -21.6% | 7 | 1,412 | 3.0% | -13.9% | 9 | 9 |
11 | フォード | 456 | 2.6% | 36.9% | 10 | 1,369 | 2.9% | 43.7% | 10 | 10 |
12 | メルセデス | 302 | 1.7% | 7.1% | 13 | 729 | 1.6% | -31.6% | 13 | 12 |
13 | BMW | 294 | 1.7% | 13.5% | 14 | 598 | 1.3% | -19.9% | 14 | 15 |
14 | ジャック | 247 | 1.4% | -28.0% | 12 | 947 | 2.0% | 15.5% | 12 | 13 |
15 | JMC | 182 | 1.1% | 8.3% | 16 | 525 | 1.1% | 18.8% | 15 | 19 |
16 | アウディ | 168 | 1.0% | 63.1% | 31 | 287 | 0.6% | -1.4% | 24 | 22 |
17 | スバル | 159 | 0.9% | 96.3% | 15 | 425 | 0.9% | 150.0% | 17 | 27 |
18 | 知道 | 151 | 0.9% | 57.3% | 24 | 234 | 0.5% | 114.7% | 27 | なし |
19 | プジョー | 145 | 0.8% | 0.7% | 18 | 403 | 0.9% | -15.0% | 18 | 20 |
20 | シトロエン | 143 | 0.8% | -11.7% | 19 | 449 | 1.0% | 20.7% | 16 | 18 |
21 | RAM | 136 | 0.8% | 1260.0% | 27 | 304 | 0.6% | 204.0% | 21 | なし |
22 | 日野 | 128 | 0.7% | -41.3% | 23 | 301 | 0.6% | -44.2% | 22 | 17 |
23 | ホンダ | 123 | 0.7% | -45.8% | 20 | 288 | 0.6% | -50.7% | 23 | 14 |
24 | 三菱 | 115 | 0.7% | 18.6% | 30 | 313 | 0.7% | 27.2% | 20 | 26 |
25 | フィアット | 105 | 0.6% | 105.9% | なし | 207 | 0.4% | 53.3% | 29 | なし |
26 | BYD | 99 | 0.6% | -53.5% | 17 | 285 | 0.6% | -60.4% | 25 | 16 |
27 | DFSK | 98 | 0.6% | -66.8% | 22 | 243 | 0.5% | -55.4% | 26 | 21 |
28 | ミニ | 86 | 0.5% | 65.4% | なし | 126 | 0.3% | -19.2% | 37 | なし |
29 | ボルボ | 63 | 0.4% | -11.3% | 28 | 175 | 0.4% | -35.2% | 29 | 29 |
30 | ケンワース | 60 | 0.3% | -13.0% | 21 | 361 | 0.8% | 75.2% | 19 | 25 |
コロンビア 2023 年 3 月 – モデル:
位置 | モデル | 3月23日 | % | /22 | 2月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
1 | トヨタ ハイラックス | 874 | 5.1% | 163.3% | 15 | 1,442 | 3.1% | 56.1% | 5 | 15 |
2 | ルノー・ダスター | 712 | 4.1% | -4.6% | 2 | 1,927人 | 4.1% | -14.1% | 1 | 2 |
3 | シボレー オニックス | 646 | 3.7% | -36.2% | 3 | 1,787 | 3.8% | -39.2% | 2 | 3 |
4 | スズキ スイフト | 633 | 3.7% | -44.8% | 4 | 1,590 | 3.4% | -44.5% | 4 | 1 |
5 | ルノー・クウィッド | 539 | 3.1% | -0.7% | 5 | 1,345 | 2.9% | -3.3% | 7 | 5 |
6 | トヨタカローラクロス | 467 | 2.7% | 17.0% | 1 | 1,691 | 3.6% | 155.1% | 3 | 12 |
7 | キア・ピカント | 461 | 2.7% | -51.4% | 8 | 1,225 | 2.6% | -46.5% | 8 | 7 |
8 | シボレー トラッカー | 428 | 2.5% | -49.5% | 9 | 1,209 | 2.6% | -20.0% | 9 | 11 |
9 | ルノー サンデロ ステップウェイ | 393 | 2.3% | -42.3% | 11 | 1,066 | 2.3% | -36.1% | 10 | 6 |
10 | マツダ2 | 389 | 2.3% | 92.6% | 7 | 1,375 | 2.9% | 9.6% | 6 | 16 |
11 | マツダ CX-5 | 348 | 2.0% | 91.2% | 6 | 899 | 1.9% | 72.2% | 12 | 17 |
12 | フォード・レンジャー | 276 | 1.6% | 133.9% | 12 | 786 | 1.7% | なし | 13 | 26 |
13 | ルノー・サンデロ | 274 | 1.6% | -42.8% | 14 | 905 | 1.9% | -35.1% | 11 | 8 |
14 | トヨタ ヤリスクロス | 266 | 1.5% | なし | 27 | 485 | 1.0% | なし | 21 | 45 |
15 | ルノー オロック | 247 | 1.4% | なし | 13 | 652 | 1.4% | なし | 14 | 25 |
16 | マツダ CX-30 | 242 | 1.4% | -46.1% | 52 | 425 | 0.9% | -57.4% | 27 | 9 |
17 | VW T-クロス | 220 | 1.3% | -31.9% | 18 | 484 | 1.0% | -29.2% | 22 | 31 |
18 | トヨタカローラ | 213 | 1.2% | -39.3% | 17 | なし | なし | なし | なし | 28 |
19 | シボレー NHR | 192 | 1.1% | -2.0% | 25 | 460 | 1.0% | -14.0% | 23 | 22 |
20 | 起亜エコタクシー | 173 | 1.0% | -12.6% | 20 | 530 | 1.1% | -0.7% | 18 | 20 |
21 | トヨタプラド | 167 | 1.0% | -44.9% | 21 | 518 | 1.1% | -29.5% | 19 | 19 |
22 | ルノー・ローガン | 161 | 0.9% | -73.5% | 16 | 536 | 1.1% | -71.4% | 17 | 10 |
23 | 鈴木ビターラ | 158 | 0.9% | 69.9% | 23 | 436 | 0.9% | -55.2% | 25 | 13 |
24 | マツダ CX-50 | 157 | 0.9% | 新しい | 22 | 555 | 1.2% | 新しい | 16 | – |
25 | ヒュンダイ ツーソン | 155 | 0.9% | 162.7% | なし | なし | なし | なし | なし | 49 |
26 | Zhidou D2S | 151 | 0.9% | 57.3% | 47 | なし | なし | なし | なし | なし |
27 | トヨタ SW4 フォーチュナー | 150 | 0.9% | -18.5% | 34 | 581 | 1.2% | -4.3% | 15 | 18 |
28 | キア・セルトス | 149 | 0.9% | なし | 24 | 438 | 0.9% | なし | 24 | 50 |
29 | キア・スポーテージ | 148 | 0.9% | -62.5% | 31 | 369 | 0.8% | -40.2% | 33 | 29 |
30 | 日産エクストレイル | 147 | 0.9% | なし | 19 | 399 | 0.8% | なし | 29 | 80 |
31 | フォトン FHR | 146 | 0.8% | 18.7% | 37 | 332 | 0.7% | なし | 35 | 51 |
32 | ルノー・コレオス | 143 | 0.8% | なし | 30 | 346 | 0.7% | なし | 34 | 97 |
33 | スズキ・バレーノ | 142 | 0.8% | -4.1% | 69 | 257 | 0.5% | -12.9% | 46 | 90 |
34 | 日産キックス | 139 | 0.8% | 2.2% | 41 | 306 | 0.7% | -36.4% | 37 | 37 |
35 | シトロエン C4 カクタス | 130 | 0.8% | -4.4% | 32 | 400 | 0.9% | 41.3% | 28 | 38 |
36 | JMCキャリングプラス JXシリーズ | 130 | 0.8% | 6.6% | 28 | 380 | 0.8% | 19.5% | 31 | 47 |
37 | シボレー キャプティバ | 121 | 0.7% | -25.8% | 29 | 435 | 0.9% | -50.7% | 26 | 23 |
38 | ラム700 | 115 | 0.7% | なし | 73 | 252 | 0.5% | なし | 48 | 93 |
39 | VWタオス | 114 | 0.7% | 86.9% | 45 | 309 | 0.7% | -24.1% | 36 | 46 |
40 | 日産バーサ | 111 | 0.6% | 7.8% | 51 | なし | なし | なし | なし | 43 |
41 | キア・リオ | 110 | 0.6% | -33.3% | 44 | 250 | 0.5% | -39.0% | 49 | 30 |
42 | ニッサン フロンティア NP300 | 107 | 0.6% | -57.9% | 57 | 265 | 0.6% | -55.8% | 43 | 24 |
43 | ヒュンダイ HB20S アクセント | 106 | 0.6% | -36.9% | 10 | 498 | 1.1% | 1.8% | 20 | 27 |
44 | フィアット パルス | 105 | 0.6% | 新しい | 61 | なし | なし | 新しい | なし | なし |
45 | トヨタ ヤリス | 101 | 0.6% | なし | 36 | なし | なし | なし | 62 | 53 |
46 | ニッサン マーチ | 100 | 0.6% | -57.8% | なし | なし | なし | なし | なし | 32 |
47 | JAC JHRパワープラス | 99 | 0.6% | -5.7% | 66 | なし | なし | なし | なし | 56 |
48 | VWニバス | 97 | 0.6% | なし | 33 | 283 | 0.6% | なし | 38 | 95 |
49 | 起亜セフィアタクシー | 96 | 0.6% | なし | 39 | 282 | 0.6% | なし | 39 | 57 |
50 | スズキエスクロス | 91 | 0.5% | なし | 53 | なし | なし | なし | なし | 54 |
51 | ルノー ローガン タクシー | 91 | 0.5% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 89 |
52 | プジョー 2008 | 91 | 0.5% | 5.8% | 42 | 261 | 0.6% | -29.8% | 44 | 52 |
53 | スバル フォレスター | 90 | 0.5% | なし | 59 | なし | なし | なし | なし | なし |
54 | 起亜ソネット | 90 | 0.5% | 23.3% | 40 | 260 | 0.6% | -4.4% | 45 | 42 |
55 | トヨタ 4ランナー | 83 | 0.5% | -40.7% | 48 | 256 | 0.5% | なし | 47 | 41 |
56 | マツダ3 | 82 | 0.5% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 39 |
57 | フォードエスケープ | 80 | 0.5% | 15.9% | 54 | 216 | 0.5% | なし | なし | 33 |
58 | ルノー カングー | 78 | 0.5% | 44.4% | 50 | 266 | 0.6% | -39.5% | 41 | 34 |
59 | メルセデス GLC | 77 | 0.4% | なし | 71 | なし | なし | なし | なし | 75 |
60 | BMW X1 | 77 | 0.4% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
61 | 福田FRR-Sプラス | 75 | 0.4% | なし | 74 | なし | なし | なし | なし | 58 |
62 | シボレー NLR | 73 | 0.4% | なし | 63 | 200 | 0.4% | なし | なし | 83 |
63 | アウディ Q3 | 72 | 0.4% | -13.3% | なし | なし | なし | なし | なし | 88 |
64 | 現代グランドメトロタクシー | 72 | 0.4% | なし | 58 | 190 | 0.4% | なし | なし | なし |
65 | ルノーマスター | 71 | 0.4% | なし | 60 | 195 | 0.4% | なし | なし | なし |
66 | 現代コナ | 70 | 0.4% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 92 |
67 | シボレー NPR | 67 | 0.4% | 3.1% | なし | なし | なし | なし | なし | 72 |
68 | メルセデスGLE | 67 | 0.4% | なし | 65 | 216 | 0.5% | なし | なし | 77 |
69 | シボレー FVR | 64 | 0.4% | なし | 43 | なし | なし | なし | なし | 85 |
70 | シボレーFRR | 61 | 0.4% | 3.4% | なし | なし | なし | なし | なし | 66 |
71 | BYDソングプラス | 60 | 0.3% | なし | 67 | なし | なし | なし | なし | なし |
72 | シボレーコロラド | 60 | 0.3% | -64.3% | 46 | 279 | 0.6% | -20.3% | 40 | 35 |
73 | ヒュンダイ HB20 ゲッツ | 60 | 0.3% | -49.2% | 26 | 266 | 0.6% | なし | 42 | 65 |
74 | ホンダ CR-V | 59 | 0.3% | -41.6% | 56 | なし | なし | なし | なし | 61 |
75 | シボレーNKR | 57 | 0.3% | -16.2% | なし | なし | なし | なし | なし | 78 |
出典:アンデモス