シェルビーは、フォード マスタングにもう少しアティテュードを注入したことで世界中に知られています。 現在、ネバダに本拠を置く同社は、少なくとも外観に関しては、Mustang Mach-E で公式に電気の領域に進出しています。 シェルビー マスタング マッハ E GT は、シェルビー初の完全電動生産車です。 しかし、北米の街をクルージングしているのを見ることはありません。 この縞模様の EV はヨーロッパ市場専用です。
池の向こうでも、極めてレアなマシンとなります。 今年、キャロル・シェルビーの生誕100周年を記念して、100台のみが製造されます。 車両は7月からディーラーに到着することを目標としています。
13 写真
最初のシェルビー EV でバイヤーは何を得ますか? この場合、それは非常に多くの場合です あなたが見たもの、それがあなたの手に入れたものだ、アップグレードは主に美的であるためです。 新しいフード、グリル、ロッカー パネル、ミラー キャップ、および高速で機能するカスタム カーボン ファイバー フロント スプリッターには、カーボン ファイバーが大量に注入されています。 シェルビーであることは、自然に側面に沿ってストライプと一緒に最高のストライプを取得します.Mach-Eは、それぞれ4ポンド軽いシェルビーホイールに乗ります. 実際、Shelby は Mach-E の多くの作業が軽量化のために行われたことを強調していますが、同社は在庫に対する総重量の削減については言及していません。
唯一の機械的アップグレードはサスペンションに付属しています。 シェルビー マッハ E のほうが少し低いですが、軽量化と同様に、特定のコンポーネントの変更や、どれだけ低くなったかについては言及されていません。 また、シェルビー マスタングは V8 パワーの代名詞であるため、同社は Borla と協力して、車のスピーカーから流れるデジタル V8 サウンドトラックを作成しました。 サウンドは、過給されたシェルビー GT500 のエキゾースト ノートに基づいており、良くも悪くもトランスミッションのシフトをシミュレートします。
この車は、2021 年に SEMA でデビューしたシェルビー マッハ E コンセプトとほぼ同じに見え、リア クォーターのストライプのスタイルに至るまで、まったく同じです。 北米のバイヤーが利用できない理由について、シェルビー・アメリカンのゲイリー・パターソン社長は、彼らは人々が望むことをしていると説明した.
「人々の声に耳を傾け、人々が何を望んでいるかに耳を傾けると、ヨーロッパ人は電気自動車に興味を持ち、電気自動車を購入する人の割合がはるかに高い」と彼は述べた。 「あちらの税制は、人々が電気自動車のパワートレインに投資するのに多くの利点があるように設定されていると思います。実際の税制優遇措置などがあります。だから、世界のどこに行ってみませんか?アイロンが一番熱い？」
2023 シェルビー マスタング マッハ E GT パッケージの価格は 24,900 ユーロ (現在の為替レートで 27,488 ドル) からで、実際の車の価格は含まれていません。
