Penske Automotive Group は水曜日、2022 年の同時期から 5.2% 増の 73 億ドルという記録的な第 1 四半期の収益を記録しました。株式公開企業の純利益は、同じ四半期に 18.9% 減少して 2 億 9,960 万ドルになりましたが、普通株主に帰属する純利益は18.9％減の2億9830万ドル。
ロジャー・ペンスキー最高経営責任者（ＣＥＯ）は声明で、「利子費用の上昇、在庫の問題、その他のインフレによるコスト圧力にもかかわらず、当社の業績は、当社の多様化の恩恵とビジネスモデルの強みを引き続き示している」と述べた。 「新車に対する自動車小売および商用トラック小売の需要は依然として強い」と述べた。
同社によると、為替は収益に 2 億 9,420 万ドル、普通株主に帰属する純利益に 800 万ドルのマイナスの影響を与えました。 その影響を除くと、自動車の既存店小売売上高は 6% 増加し、自動車の既存店小売売上総利益は 2% 増加しました。
パブリック ディーラー グループの小売り自動車の既存店サービスおよび部品の収益は、前年比 10% 増の 6 億 4,300 万ドルでした。
自動車の総小売売上高は 4% 増加して 63 億ドルになりました。 自動車の総小売総粗利益は 1% 増加して 11 億ドルになりました。
小売自動車の既存店売上高は、前年比 2% 増の 61 億ドルでした。 新車の既存店売上高は 9% 増の 26 億ドル、中古車の小売店売上高は 7% 減の 22 億ドルでした。 既存店金融および保険の収益は 7% 減の 2 億ドルでした。
高級ブランドは、ペンスキーの第 4 四半期の小売自動車売上高の 72% を占めました。
小売自動車の既存店売上総利益は 2% 減少しました。 新車の既存店利益は2%減、中古車の既存店純利益は23%減だった。 金融と保険の利益は 7% 減少し、サービスと部品の利益は 9% 増加しました。
Penske は第 1 四半期に、英国の特定のブランドを新車販売の代理店モデルに移行し始めました。 これらの販売店は、メーカーによる新車の販売を促進するための手数料を受け取りました。 Penske は車両価格の収益を記録していないと同社は述べた。 これらの車両販売を促進するために Penske が受け取った料金は、新車の総利益に含まれています。
Penske Automotive の株価は水曜日に 0.75% 下落し、135.88 ドルで取引を終えました。
その他の第 1 四半期の収益のハイライト:
第 1 四半期の収益: 73 億ドル、前年比 5.2% 増。
Q1純利益: 2 億 9,960 万ドル、18.9% 減。
普通株主に帰属する第1四半期の純利益： 2 億 9,830 万ドル、18.9% 減。
Q1車両販売（英国代理店販売を含む）： Penske の既存店ベースの販売台数は、新車と中古車を合わせて 4.8% 増の 117,619 台でした。 その合計には、英国で販売された 5,874 のエージェンシー ユニットが含まれています。
ミシガン州ブルームフィールド ヒルズのペンスキーは、 自動車ニュース 2022 年に 185,831 台の新車を販売する、米国を拠点とする上位 150 のディーラー グループのリスト。