排出基準や目標が話題になっていますが、どれくらい現実的なのでしょうか?
毎週、トレントと他のチーム メンバーが、ニュース、機能、レビュー、自動車に関するインサイトをお届けします。
トレントとジェームズは、ばかげた排出基準のレトリックに反対し、平均的なドライバー向けのラップテストを設計し、古い車で冒険する喜びについて話し合います。 さらに、James は彼のプラグイン ハイブリッド実験の結果について私たちに最新情報を提供し、スーパーチャージされた v8 が私たちに向かっているというニュースがあります.
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エピソード | 日にち | ホスト | タイトル |
エピソード1 | 19/01/23 | トレント/ジェームス | 起亜の乗り心地とハンドリングエンジニアへのインタビュー |
エピソード 2 | 24/01/23 | トレント/ジョシュ | デメリット |
エピソード 3 | 02/02/23 | ジェームズ/グレン | ドライバー ダイナミクスのリード ドライビング インストラクターへのインタビュー |
エピソード 4 | 10/02/23 | トレント/ジョシュ | ビッグユートに大活躍 |
エピソード 5 | 14/02/23 | トレント/ジェームス | マイルドハイブリッドのハイラックスとプラグインハイブリッドのボルボ |
エピソード 6 | 22/02/23 | トレント/サム | 日産新エネルギー技術エンジニアインタビュー |
エピソード 7 | 02/03/23 | トレント / スザンナ | 最も効率的な電気自動車 |
エピソード 8 | 09/03/23 | スザンナ/ジェームズ | 国際女性デー – Polestar MD へのインタビュー |
エピソード 9 | 15/03/23 | トレント/サム | 新車価格 |
エピソード 10 | 23/03/23 | トレント/グレン | カー・オブ・ザ・イヤー |
エピソード 11 | 30/03/23 | トレント/スザンナ | EV のもう 1 つの隠れたコストは? |
エピソード 12 | 04/04/23 | トレント/ロブ | オーストラリアで最も期待されているピックアップの需要は満たされるでしょうか? |
エピソード 13 | 13/04/23 | トレント/ジョシュ | ニューヨーク国際自動車ショーからのニュース |
エピソード 14 | 20/04/23 | トレント/ロブ | より多くのライセンステストの準備はできていますか? |
エピソード | 日にち | ホスト | タイトル |
エピソード1 | 24/08/22 | トレント/グレン | 手頃な価格の EV |
エピソード 2 | 30/08/22 | トレント/ジェームス | 燃料価格の痛みに備える |
エピソード 3 | 06/09/22 | トレント/ジョシュ | カースカルパーはこちら |
エピソード 4 | 13/09/22 | ジェームズ/グレン | 高性能ライセンスが必要ですか? |
エピソード 5 | 20/09/22 | トレント / スザンナ | フェラーリ・プロサンゲがやってきた |
エピソード 6 | 27/09/22 | トレント/ジョシュ | EVに関するいくつかの差し迫った質問 |
エピソード 7 | 05/10/22 | ジェームズ/スザンナ | ジーリーはチームをまとめていますか? |
エピソード 8 | 11/10/22 | トレント/ジョシュ | 9月の販売サプライズ |
エピソード 9 | 18/10/22 | トレント/グレン | オーストラリア最高のデュアル キャブ ute |
エピソード 10 | 26/10/22 | ジェームズ/ジョシュ | トヨタの新型ハイラックス |
エピソード 11 | 01/11/22 | トレント/ジョシュ | 後ろを向いて前に進む |
エピソード 12 | 08/11/22 | ジェームズ/グレン | スズキ ジムニーは単なるキャラクター以上のものを持っていますか? |
エピソード 13 | 15/11/22 | トレント/ジョシュ | ボルボの衝撃EV発表 |
エピソード 14 | 24/11/22 | トレント/クリントン | 1ドルあたりの電力リスト |
エピソード 15 | 30/11/22 | トレント/ロブ | 電動ユートは私たちが望むものを届けてくれるでしょうか? |
エピソード 16 | 06/12/22 | トレント/ジェームス | 1回の充電で1000kmの航続距離を実現する新しいバッテリー |
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