クラシックカーの広告: テールフィン

1959 キャデラックセダンデビル

古い雑誌 (ここではかなり古い話をしていました) に目を通すと、ジェット機のイメージで演出された車両を特集した自動車の広告に出くわす可能性があります。実際には、ここにそのような広告のコレクションがあります. 社会学者がジェット時代と呼ぶことがある時代が、自動車のテールフィン時代とほぼ同時に起こったことは偶然ではありません。突き止めるのが難しい尾翼の時代は、1955 年から 1961 年の間にピークに達しました。

ゼネラルモーターズのデザインチーフであるハーレーアールは、1948 年のキャデラックに小さなリアフェンダーフィンを組み込むことでテールフィン時代を開始したと一般に信じられています。キャディフィンの功績を伯爵の部下でデザイナーのフランクリン・クイン・ハーシーに帰するものがあります。誰が最終決定を下したかに関係なく、実際に最初の品種であると理解されているのは ’48 キャディです。

テールフィンの面白いところは、ブランドがそれぞれのデザインでテールフィンをどのように採用しているかということです. 下のギャラリーには十数個の印刷広告を掲載するスペースしかなかったので、お気に入りの、そして最も素晴らしいデザインを探しました。

1959 年のシボレーはしばしば「ピークテールフィン」と見なされるため、その車両をコレクションに含めるようにしました。また、ここに含まれるメルセデス・ベンツの車両には、デザイン要素としてフィンが含まれていたのではなく、後進時に車の駆動を支援するように設計された機能的なツールとして含まれていると言われています. 「Fintails」と呼ばれることが多いこの車は、1959 年から 1968 年にかけて製造されました。

あなたのお気に入りのテールフィン付きの車は何ですか? 以下にメモを残してお知らせください。

その他のクラシックカーの広告