Inverted が Range Rover Classic EV restomod を発売

ICE クラシックの電動化について議論が残っているとすれば、おそらく、レストモッドの評価に共通点が見られるでしょう。 オールドスクールの最高のものを現代のパフォーマンスと使いやすさの基準にまで引き上げ、スタイルとその場の感覚を維持することは、最近非常に人気があることが証明されています. それでは、倒立EVレンジローバークラシックのその部分から始めましょう…

2 ドアのレンジローバーは素晴らしいですね。 特に緑色のもの。 2 ドア SV のリメイクが行われなかったのは非常に残念です。 Inverted は、4 ドアや LSE など、あなたが望む (そして入手できる) あらゆるクラシックをオーバーホールします。 しかし、これがまさに最初のビルドであるのを見ると、後続の顧客がこの仕様からインスピレーションを得ていることが容易に想像できます。 エクステリアの色は明らかにされておらず（あなたの輝く時間、PH）、Inverted はエクステリアが「かつての栄光に戻り、車が知られているクラシックなスタイルを維持し、強化している」と付け加えただけです。 インテリアも同様に優れており、Muirhead のモカ レザーと対照的なハリス ツイードで装飾されています。これは完璧なスタイルの組み合わせであり、「世界で最も低いカーボン レザー」の称賛も受けています。 もちろん、バイヤーは好きなインテリアトリムを持つことができますが、ハリスツイードとのモカの外出はこれだけではありません. インテリアは、より多くの防音、エアコン、USB 充電、バック カメラ、およびスマートフォン ペアリングを備えたアップグレードされたステレオの恩恵も受けています。

クラシックが現在持っている追加のパワーを処理するのを助けます（すぐに、約束します）、倒立ビルドは強化された車軸とアルコンブレーキを取得します。 #001 にはオプションのロード ハンドリング パックも装着されており、調整可能なダンパーとアンチロール バー、さらに剛性の高いスプリングが付属しています。 提供されているパフォーマンスを考えると、それは確かに非常によく使われるお金になるでしょう.

これは 456 馬力 (450 馬力) のレンジローバーなので、多少の収納が必要になります。 電力は、再調整されたテスラガビン、特に 80kWh バッテリーと大型ドライブユニットから供給されます。 同様に 442 lb ft で、Inverted は約 5 秒の 0-60 タイムを主張しているため、これはあらゆる意味で劇的に異なるクラシック体験になるでしょう. 全体的なパワーとブレーキ回生は、エコ、スポーツ、オフロードの 3 つのドライブ モードによって調整されます。 満タンのタンクから 200 マイルを取得することを逆算し、100kW の充電を受け入れることができます。 EVにとって2023年は特別なことではありませんが、高速道路を1週間ずっと上り下りするような状況になるとは考えにくいです。

Inverted の創設者兼ディレクターである Harry Millington 氏は次のように述べています。 道路税、渋滞、ULEZ 料金、ゼロエミッションのない当社の電動化されたレンジローバー クラシックは、街中でも田舎でも楽で快適で信頼性の高い運転を提供します。 私たちは、究極の贅沢で永遠にクラシックなアイコンを作り上げたと信じています。」

価格？ その性質上、レストモッドは愛情のこもった作業であるため、提示価格は費やした時間を反映する傾向があります. ここでも同じです. Invertedは、彼らが調達する4ドアモデルの開始価格を225,000ポンドと付加価値税で提案しています.ここで見られるものと同様の再想像。 各ビルドの反転引用符は 12 ～ 18 か月です。 今すぐ注文すれば、新しい電気レンジローバーが到着したときに準備ができているかもしれません-それは楽しい双子のテストになるでしょう…