ジャガー XK120 はそれ自体が有名人であり、発売当時世界最速の市販車であり、ル・マン 24 時間耐久レースで 5 回優勝したのと同じジャガー XK エンジンを搭載していました。 1950年代。
すべての XK120 の中で最も有名なのは、ほぼ間違いなくここに表示されている車です。これは、ハリウッドの伝説であるクラーク ゲーブルによって新しく注文され、彼と彼の噂の婚約者によってパリからローマまでヨーロッパ中を運転されました。 ゲーブルは、彼の車に多くの競技用のアップグレードと、ゴルフクラブ用の荷物ラックを指定しました.
早わかり – クラーク ゲーブル ジャガー XK120
- ジャガー XK120 は、1948 年のロンドン モーター ショーで、新しいジャガー XK エンジンのショーケースとして初めて発表されました。排気量 3.4 リッターの直列 6 気筒で、車を最高速度 120 mph まで推進できます。
- この新車は第二次世界大戦後の英国で絶対的なセンセーションを巻き起こしました。限定生産モデルであることが意図されていましたが、需要が多すぎてフル生産に入ることができず、ジャガーはそれらを十分に生産するのに苦労しました。
- XK120 は 1954 年にアップグレードされた Jaguar XK140 に置き換えられ、1957 年には Jaguar XK150 に置き換えられました。XK シリーズの 13 年間の生産は、Jaguar をスポーツカーの主要メーカーとして確立するのに役立ち、さらに 5 回の勝利に支えられました。 1950年代のル・マン。
- 最も有名な XK120 の所有者はクラーク ゲーブルでした。 彼の車は 1952 年モデルで、多くの競技オプションを付けて注文しました。噂の婚約者であるスザンヌ ダドールと一緒にヨーロッパを横断する 1 週間のロードトリップに使用し、その後米国に返送してカリフォルニア州に登録しました。 .
ジャガー XK120
四半世紀の間、ジャガー XK120 について書かれたほとんどすべての記事には、クラーク ゲーブルが所有していたという事実に言及する行が少なくとも 1 行含まれています。 20 世紀半ば、ゲーブルは「キング オブ ハリウッド」として知られており、彼が個人的に XK120 を注文したという事実は、非常に重要な米国市場での自動車の販売をさらに促進するのに役立ちました。

これはジャガー ダイムラー ヘリテージ トラストからのアーカイブ画像で、クラーク ゲーブルが 1952 年の XK120 に乗っているところを示しています。 それはおそらく彼の仲間のスザンヌ・ダドルによって取られた.
ジャガー XK120 は、新しい高性能ジャガー XK エンジン、排気量 3.4 リッター、ダブル オーバーヘッド カム、160 bhp の直列 6 気筒エンジンを披露するために開発されました。
この車は 1948 年のロンドン モーター ショーで初めて世界に公開され、スタンドの周りに人々が群がり、世界中の自動車メディアがイギリス、ヨーロッパ、アメリカ、そしてオーストラリアに至るまで、爆発的な人気を博しました。そしてニュージーランド。
第二次世界大戦が終結したのは、XK120 がリリースされるわずか 3 年前のことでした。 多くのメーカーが第二次世界大戦前に作っていた車の製造に戻り、スポーツカーはほとんどありませんでした.
このエキサイティングな自動車の不足は、新しくてエキサイティングなものに対する大きな需要があることを意味し、ジャガーは XK120 のリリースでこれをわずかに過小評価していたようです.
彼ら と期待した 少量生産モデルで、スチール製のシャシーにアッシュ材のフレームの上に手形のアルミニウム製のボディがありましたが、需要があったため、1950 年以降は車を大幅に改良する必要があり、はるかに迅速かつ簡単なスチール製のボディを採用しました。生産する。

ここでは、クラーク・ゲーブルとスザンヌ・ダドルがフランスのカンヌにある有名なカールトン・ホテルの外で一緒にいる様子が見られます。
発売当時、ジャガー XK120 は、1950 年代を通じてル・マンを支配し、その後の XK140、XK150、Mark I、Mark に動力を供給する先進的な新しいエンジンのおかげで、地球上で最速の量産車でした。 II、Eタイプジャガーなど。
驚くべきことに、XK エンジンの修正版は 1990 年代初頭にまだ使用されていました。
ジャガーは、1948 年から 1954 年の間に、ロードスター (軽量コンバーチブル)、ドロップヘッド (標準コンバーチブル)、固定ヘッド (ハードトップ クーペ) のボディワークで合計 12,055 台の XK120 を製造しました。 今日、それらはコレクターに非常に人気があり、通常は 6 桁台の価格で販売されています。
クラーク ゲーブルの 1952 ジャガー XK120
クラーク ゲーブルは、1961 年に亡くなってから 62 年経った今でも紹介する必要のない男です。彼は 60 以上の主要な映画に出演し、今日ではハリウッドの歴史の中で最も象徴的な主要な男性俳優の 1 人として記憶されています。

クラーク・ゲーブルは、高速車と高級車の両方を含む車への愛で有名でした。
ゲーブルは速い車をこよなく愛することで知られており、生涯に数多くの素晴らしい車を所有していました。1950 年代の初めに、彼はジャガーに連絡して、ワイヤ ホイールやボンネット ルーバーなど、競技にインスパイアされた多くのアップグレードを施した真新しい XK120 を注文しました。彼はまた、ゴルフクラブを保持するためにトランクに荷物ラックを要求しました.
彼はヨーロッパで車を受け取り、噂の婚約者であるスザンヌ・ダドールと大陸横断の休暇に使用しました。スザンヌ・ダドールは、将来のフランス大統領となるシャルル・ド・ゴール将軍の個人的な側近の一員でした。
ダドールは1951年にカクテルパーティーでゲーブルに会ったと言われ、1952年に彼が映画に取り組んでいたときにパリで再会した. 二人は切っても切れない関係になったと言われ、屋外のカフェで一緒に食事をしたり、腕を組んで歩いたりすることがよくありました。
ゲーブルが洗練された新しいジャガーを受け取ったのはこの頃であり、2 人はパリからヨーロッパを横断してローマへの旅に出発しました。その道を通りかかったドライバーが反対側の車線に誰が飛んできたかに気づいたので、ルートに沿って多くの驚きをもたらしたに違いありません。 .

1948 年の発売当時、ジャガー XK120 は世界最速の量産車であり、それを駆動する XK エンジンは 1950 年代のル マン 24 時間レースで 5 回優勝しました。
ゲーブルは 1953 年に車を米国に返送し、カリフォルニア州で登録しました。 彼は後にそれをアーヴィング・ロビンズ・ジュニアに売却した.
何年も後の 1982 年に、この車は現在の所有者の父親によって購入されましたが、その初期の歴史は忘れられていました。2011 年に、世界的に有名なジャガーのレストア担当者であるジョージ ドニーが車のレストアを依頼され、その完全な初期の歴史が明らかになりました。
レストアには 400,000 スイス フラン (約 44 万 7,610 米ドル) 以上の費用がかかったと言われていますが、その間、この車はオリジナルのエンジン、シャシー、ボディを保持していることが確認されました。
修復後、2016年のコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステで世界に披露され、温かい歓迎を受けました。
5 月 20 日に RM サザビーズで 385,000 ~ 550,000 米ドルの価格ガイドでオークションにかけられる予定です。 この珍しい XK120 についてもっと読みたい、または入札に登録したい場合 あなたはここにリストを訪問することができます.
画像: ピーター・シングホフ ©2023 Courtesy of RM Sotheby’s & The Jaguar Daimler Heritage Trust

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