- テスラ モデル S とモデル X で利用可能なステアリング ヨークは、現在 250 ドルのオプションです。
- 今年の初め、テスラは、2021 年の再設計以降、義務付けられていた物議を醸したヨークと並んで、通常のステアリング ホイールを無料のオプションにしました。
- 皮肉なことに、テスラの CEO であるイーロン マスクはかつて、従来のステアリング ホイールが復活する可能性はないと述べていました。
テスラのステアリング ヨークの物語は続きます。 今年の 1 月に、自動車メーカーは再びモデル S とモデル X に通常のステアリング ホイールを提供することを決定しました。 2021年の再設計以降の両方のモデル。 現在、Tesla の Web サイトのコンフィギュレーターは、250 ドルのオプションとして、切断されたステアリング ホイールを示しています。
ステアリング ヨークは最初から物議をかもしていました。 それが合法だったかどうか. そこから、批評家やファンは、その安全性や、実際の運転でどれだけうまく機能するかについて口論しました. その間 車とドライバーズ 2021年のTesla Model S Plaidのテストでは、ヨークの主な欠陥は、会社がそれをより速いステアリング比と組み合わせていなかったことであると指摘しました.
もちろん、すべてのヨーク騒動の中で最も皮肉な部分は、2021 年 7 月にテスラ CEO のイーロン マスクが行ったコメントです。通常のステアリング ホイールがオプションとして再び提供される可能性があるかどうかを Twitter で直接尋ねられたとき、マスクはツイートしました。 、 “いいえ”。
まあ、通常のステアリングホイールが戻っただけでなく、標準装備されているので、ターンはテーブルに座っているように見えます. さらに、くびきが好きな人は、口の中にお金を入れて250ドルを払わなければなりません.
上級編集者
Eric Stafford の自動車中毒は、彼が歩けるようになる前から始まりました。 車とドライバー 2016 年以来。成長した彼の願望は、ジェイ・レノのような車のコレクションで億万長者になることでした。 どうやら、金持ちになることは、ソーシャルメディアのインフルエンサーが思っているよりも難しいようです. 中央ミシガン大学で学位を取得し、日刊紙で働いた後、基本的に失敗したプロジェクトカーとレモン風味のジャロピーにお金を浪費していた年月がついに報われました。 車とドライバー 彼を雇った。 彼のガレージには現在、2010 年式のアキュラ RDX、1997 年式マニュアルのシボレー カマロ Z/28、1990 年式のホンダ CRX Si があります。