火曜日の会議で、F1主催者は、グランプリの週末に人気のある62マイルのスプリントレースの新しい形式に同意しました。これは、従来の予選セッションの代替として2021年に初めて導入されました.
元の形式では、伝統的なノックアウト形式の予選セッションが金曜日に開催され、土曜日のスプリント レースのスタート位置が決定されました。 スプリント レースの結果によって、日曜日のメイン レースのスターティング グリッドが決定されます。
また、スプリント レースでは、勝者にチャンピオンシップ タイトルに向けて 8 ポイントが与えられました。 チームにもポイントが与えられました。
新しいフォーマットでは、金曜日に伝統的な予選セッションが行われ、日曜日の本戦のスターティング グリッドが決定されます。 スプリント シュートアウトと呼ばれる 2 回目の短い予選セッションが土曜日に開催され、スプリント レースのスターティング グリッドが決定されます。 スプリントレースは土曜日の後半に開催されます。
これは、スプリント レースがメイン レースに影響を与えない独立したイベントになることを意味しますが、以前の形式と同じチャンピオンシップ ポイントが付与されます。 スプリント レースでの問題やインシデントは、メイン レースを危うくすることはなくなり、主催者は、スプリント レース中にドライバーがより激しくプッシュすることを奨励すると述べました。 主催者はまた、チームの練習セッションが少なくなるため、より多くの「危険」があると述べました.
F1は、今週末のアゼルバイジャンGPを皮切りに、2023年に新しいスプリント形式で6ラウンドを実施します。
スプリント形式の週末のスケジュールは次のとおりです。
金曜日 – 1 回の練習セッションに続いて、メイン レースの従来の予選が行われます。
土曜日 – スプリント レース (スプリント シュートアウト) の短い予選セッションと、それに続くスプリント レース。
日曜日 – メインレースのみ。