今日の初めに、3.0 CSL と BMW Z8 という、史上最も人気のある 2 つの BMW をフィーチャーした非常にクールな車のコレクションを見てきました。 レイト ブレーキ ショーのこの新しいビデオでは、ホストのジョニー スミスがまさにその Z8 を運転し、それが最も誤解されている BMW であるだけでなく、潜在的に最も収集価値のあるものであると主張しています。
BMW Z8 は魅力的な車であり、まさに BMW が製造していない種類の車です。 BMW は、他の既存の BMW に基づいていないコンバーチブル GT カーという特別なものを作りたかったのです。 そのため、最も才能のあるデザイナーの 1 人であるヘンリック フィスカーにペンを依頼しました。 フィスカーと彼のチームが行ったことは、507 へのゴージャスなオマージュであり、昔のクラシックなスポーツカーへの回帰でもありました。 それは見事なデザインであり、これまでに製造された BMW の中で最も美しいものの 1 つです。
BMW Z8 を見ると、その影響が容易にわかります。 信じられないほど短いリアデッキ、長いボンネット、優れたダッシュと車軸の比率、隆起したフロントフェンダーを備えた低めのボンネット、短いオーバーハングにより、Z8 はすべての偉大なクラシックスポーツカーのような外観と感触を実現しました。 幅広のヒゲのようなキドニー グリルや非常に薄いテールライトが象徴的で、内装はレトロなデザインが見事です。
BMW Z8 は、E39 M5 と同じ 4.9 リッターの自然吸気 V8 を搭載しています。 それは 400 馬力という素晴らしい騒音を発生させ、6 速マニュアル トランスミッションのみと組み合わされていました。 ただし、ここで誤解されます。 自由呼吸の V8 とマニュアル ギアボックスにもかかわらず、Z8 は決してスポーツカーではありませんでした。 むしろスポーティーなGTカーでした。 スポーツカーとは思えないほど快適で運転しやすかった。 それが意図していたのは、曲がりくねった道があればそれを処理できる、足の長い大陸横断巡洋艦になることでした。
パンチの効いた V8 エンジンを搭載した BMW Z8 は速いですが、驚くほど速くはありません。 そのため、髪に火がつくことはありません。 代わりに、スポーティーな GT に求めるすべてのものを提供する快適なドライビング エクスペリエンスが提供されます。優れたステアリング フィール、快適な乗り心地、滑らかでトルクのあるエンジン、素晴らしいマニュアル トランスミッション、高速巡航能力などです。何時間も高速。 6 桁台の BMW GT カーを探していたら、Z8 を見逃すことができるかどうかわかりません。