現在、Apple CarPlay と Android Auto は、市販の乗用車では一般的になっています。 新しいプレスカーを運転するときはいつも前者を楽しんでいます。これは、この技術が付属していない2018年のレクサスGX460をすでに購入した後のいつかのことです。 ありがたいことに、自動車のアフターマーケットには創意工夫があふれています。 私のGXのインフォテインメントを現代に持ち込むために、 グロム VLine VL2 電話ミラーリング キットで救出されました。 「VLine2」をインストールしてテストした後、インストール プロセスの概要と製品自体のレビューを提供できます。
なぜ私は、そして他の多くの人が CarPlay を既存の画面に追加したいと思ったのですか? 理由の 1 は、重複するインターフェイスを不要にすることでキャビンを整理するためです。 次に、方向や音楽の選択を見るときに道路から目をそらさなければならない量を制限するのに役立つという安全面があります. どのようなアプローチをとっても、CarPlay は、車内で携帯電話をあらゆる能力で使用する人にとって有益です。
暗黒時代のテクノロジー
レクサスは、2022 年まで GX460 に Apple CarPlay/Android Auto を追加しませんでした。2018 年の GX のインフォテインメントを近代化するために、 グロム VLine VL2 インフォテインメント アップグレード ユニットを送ってくれたので、テストしてもらいました。 VLine VL2 システムは、車両の工場出荷時 (OEM) ステレオに統合される Android ベースのカー インフォテインメント アドオンです。 既存のステレオ スクリーン/ディスプレイ、サウンド システム、およびボタン/コントロールとシームレスに連携します。 CarPlay は有線または無線で使用でき、Google がサポートする音声アクティベーションで安全性をさらに高めます。 VLine2 をインストールすると、Google マップ、Spotify、Pandora などのアプリを実行できます。最初の 2 つは、最初に CarPlay を追求する主な理由でした。
では、取り付け工程です。 VLine2 は GX460 用に作られていますが、年式、オプションなどの違いにより、Grom ユニットがすべての GX460 に完全に合わせられていないというニュアンスに遭遇しました。 同様に、Grom は「ブレイン」をグローブボックスに取り付けることを推奨していますが、私はそれをスペースの効率的な使用とは考えておらず、取り付けオプションが気に入らなかったため、すでに部分的に占有されているセンターコンソールに配置することにしました。私の ミッドランド MXT500 GMRS ラジオ. 全体として、インストール プロセスは克服できないわけではありませんが、世界で最も簡単なことではありません。 あなたの結果と経験は私のものとはかなり異なるかもしれません. 私の指示は Grom の指示とは少し異なることに注意してください。
インストールの概要とレッスン
Grom VLine VL2 のインストールに関する私の一般的な手順は次のとおりです。
- ユーザーマニュアルを読んでください (ばかげているように聞こえますが、やってみてください… 役立つ、見逃せない手順がいくつかあります)
- マイナス端子をバッテリーから外す
- 駐車ブレーキをかけます
- センター スタックの下部からセンター コンソールまで、センター トンネルの両側を覆っているパネルを引き抜きます (注意: すべてのパネルは、トリム取り外しツールを使用するか、適切なテコが得られれば手で取り外すことができます)。
- グローブボックス上のトリムパネルを外します
- ラジオを固定しているラジオの両側にある 3 つの金属ネジを取り外します (すべて 10 mm ボルトです)。
- Start/Stop イグニッション ボタンを元に戻します (ボタンからのワイヤが接続されたままになるように、ぶら下げたままにしておくことができます)。
- シフターのネジを緩めて取り外します
- シフト リリース ボタンを覆っているプラスチック製のタブを取り外します (こじ開けツールまたは小さなマイナス ドライバーを使用できます。私は後者を使用しました)。
- ボタンを押し下げて、トラックをニュートラルにします (車両が完全に平らな面にない場合は、パーキング ブレーキが機能しているかどうかもすぐにわかります)。
- シフターと近くのスイッチを囲む領域を持ち上げて戻します。 カップホルダーから分離する必要があります。カップホルダーはそのままにしておく必要があります。 4LO と DAC スイッチのコネクタ、および他のコネクタがある場合はそれを外します (私は加熱/冷却シート コントロールのクリップを外しましたが、他のコネクタには MTS スイッチの切断があるかもしれません)。
- 小さなカビー/ふたの上にある小さな長方形のプラスチックパネルを後方に引っ張って取り外します
- ラジオを外側に引っ張って取り外し、コネクタを元に戻します (これらのコネクタをゴムバンドまたは結束バンドで留めておくことをお勧めします)。
- センタースクリーンを囲むプラスチックを外側に引っ張ってこのパネルを取り外し、コネクタを元に戻します
- 付属のアンテナを探します。 アンテナの下部にあるテープを使用して、センター スタックの上にある助手席側の通気口の上部に貼り付けます。 スクリーン アセンブリを元に戻す際に、ベント ハウジングの再取り付けの妨げにならないように、十分奥にあることを確認してください。テープがしっかりとくっつくように、アンテナを押し下げて 30 秒間保持します。
- ダッシュボードからアンテナのワイヤーをグローブボックスに通します (または、金属製のボックスを取り付ける場所を選択します。これは、説明書から逸れて、センター コンソールに配置することを選択した場所であり、すべての取り付け手順に影響を与えました)それが続きます）。
- USB、ビデオ、ハーネスなどの他の付属のワイヤを取り、一方の端をセンター スタックの中央から出して、もう一方の端を「ブレイン」を取り付ける場所に配線します。
- グロム VLine VL2 の「脳」をラジオとスクリーンに接続します。 ワイヤを正しいプラグ/コネクタに合わせて、所定の位置にはめ込みます。 青いプラグのオス側をグロムライン (青) のメス側に差し込んでください。 スクリーン セクションをダッシュボードに押し戻します。
- ユニットをテストします。 そのためには、車両にモジュールを認識させる必要があります。 プロセスは、最初にバッテリーを再接続することです。 次に、ON/ACC を押し (車両を始動せずに)、5 まで数え、電源をオフにし、1 分間待ってから、車両を ON/ACC モードに戻します。
- オーディオ ソース メニューに移動し、AUX を選択して、VLine にアクセスします。 Grom ユニットと車両のコンピューターがフレンドになるように、セットアップ プロセスを実行します。
- すべてうまくいった場合は、次の手順に進みます。 そうでない場合は、すべてが正しく接続されていることを確認してください (必要に応じて、設置マニュアルを参照してください)。
- モジュールを取り付けます。 Grom はグローブボックスに入れることを推奨していますが、私は VL2 をセンター コンソールに置きました。 ワイヤーを邪魔にならないようにし、論理的に並べ替えることができる方法でワイヤーを走らせます。 必要に応じて、有線の CarPlay に使用される USB の端を実行する場所を見つけて、簡単にアクセスできるようにします (ラジオとシフターの前にある小さな小棚の間に実行しました)。
- スクリーン、ラジオ、パネルを逆の順序で取り付け直します。
- 必要に応じて WiFi を使用してアプリをダウンロードする
- 車のインフォテインメントがもはや技術的な石器時代ではないことをお楽しみください
インストール写真:
少し時間がかかりました。 おそらく他の人はそれほど長くはかからないでしょう
正直なところ、私はこれを認めることを恥ずかしく思っていません。 Grom 自身の YouTube インストール チュートリアル ビデオ プロセスをガイドしてくれます。 私は熟練したレンチとはほど遠いので、私の手を握っているビデオは私の自信レベルに大きな違いをもたらしました. 私の場合、「頭脳」の取り付けと配線がまったく異なるため、ビデオは完璧なガイドではありませんが、それでもかなり役に立ち、おそらく仕事を成し遂げるかどうかの違いでした. オールインすると、おそらく 5 時間かけてインストールを正しく行い、必要な場所にワイヤを慎重に配線しました。 ラジオ/ステレオの経験が豊富な人は、おそらく 2 時間以内で簡単に完了することができます。初めてのロデオでない場合は、1 時間近くかかる可能性があります。
インストールしたら、インターフェイスをいじって、その感覚をつかみました。 制限は明らかに、レクサスの時代遅れの画面にあり、より近代的な車両ほどタッチに反応しません. 少しぎこちなく感じますが、新車で多くの時間を過ごした場合にのみ気付くでしょう。 それ以外の場合、システムは CarPlay と同じように機能します。 この記事を書いている時点では、まだワイヤレス機能を試していませんが、有線の CarPlay を使用すると問題なく機能することを報告できてうれしいです。 すでに Google マップ、Spotify、Apple Podcasts を使用しており、私の電話がメイン画面にミラーリングされているのが気に入っています。 これにより、GX のインテリアはすぐに時代を感じさせるものになり、車両の操作もより安全になります。
価値のあるアップグレード
とはいえ、完璧ではありません。 ワイヤレス CarPlay をセットアップしていないのは、努力が足りないからではなく、そのプロセスが直感的ではないためです。 時間が許せば、これを再訪します。 その他のフラストレーションは、実際の Google マップ アプリをユニット自体にダウンロードするために、システムを WiFi に接続する必要があることです。 私の意見では、Google マップはそもそもそこにあるべきであり、家に良い WiFi がない場合は、ホットスポットをセットアップし、それを Grom ユニットとペアリングして機能させる必要があります (私はそのために iPhone を使用しました）。 画面の感度が入力に対応していなかったため、長いパスワードを入力するのに数え切れないほどの試行が必要でした。 その他の問題は、インストール自体に起因します。 スクリーンとラジオからモジュールを取り付ける場所まで配線を通すのは難しい場合があり、ラジオの後ろに余分なハーネスが押し込まれているため、ラジオ自体を再インストールすることは、適切なスペース、正しい角度を見つけて星を整列させるという残忍なプロセスになります. したがって、このようなインストールを行うのに適した (より熟練した経験のある) 人は、おそらくこの問題に遭遇することはないでしょう。 プロジェクトが進行している間、私が抱えていた問題をただ伝えているだけです。
Grom VLine VL2 について私が最も気に入っているのは、追加の画面を追加する必要がなく、OEM 画面を使用して携帯電話の操作をミラーリングすることです。 ステアリング ホイールのコントロールも保持されており、CarPlay は、私のレクサスのように比較的 (機械的に) 古い車両であっても、自然にフィットします。 GromのVLine VL2の小売価格は679.95ドル、そして、私が車に乗るたびにあなたが（または少なくとも私は）対話する、車両のインフォテインメントシステムの現代性を変えるユニットに支払うのは妥当な価格です. インストールプロセスは面倒でしたが、CarPlay を 2022 年より前の GX460 に追加すると、新しいインフォテインメントを取得するためだけに新しい車両にアップグレードするよりもはるかに安価になります. そしてその理由だけで、それは金の重さの価値があります.
2018 年以降のレクサス GX460 ビルド プロジェクト: Grom の VLine VL2 キットを使用した CarPlay の追加は、Hooniverse で最初に登場しました。