メルセデス・ベンツは、無線ソフトウェア更新システムを活用して、EQE および EQS のセダンおよび SUV バリエーションにより多くの電力を供給しています。 このアップデートは EQE 350 4Matic および EQS 450 4Matic モデルと互換性があり、所有者はそれを購入または購読することができます。
アップデートに関する技術的な詳細は公開されていませんが、機械的な変更が含まれていないことはわかっています。 それはすべてソフトウェアにあります。 会社 説明します 加速増加アップグレードはモーター特性曲線を調整し、選択した運転モードに関係なく、より多くの馬力とより多くのトルクをもたらします。 一部のチューナーが提供する工場出荷時のソフトウェア チューンに似たサウンドです。
どちらのバージョンの EQE も 60 馬力のバンプの恩恵を受けているため、ドライブトレインの総出力は 288 馬力から 348 馬力に増加します。 セダンのゼロから 60 mph までの時間は、更新なしの 6 秒と比較して 5.1 秒に低下し、SUV は 5.2 秒のスプリントで 1 秒速くなります。 EQS の購入者は、80 馬力が 435 馬力に増加し、ゼロから 60 までの時間は、セダンで 4.5 秒 (0.8 秒速い)、SUV で 4.9 秒 (0.9 秒速い) に低下します。 メルセデスは、アップデートが航続距離に影響を与えないと主張している.
価格はモデルによって異なります。 EQE の場合、更新には月額 60 ドル、年間 600 ドル、または完全購入の場合は 1,950 ドルかかります。 別の言い方をすれば、1 馬力あたり 32.50 ドルです。 EQS の場合、これらの数値はそれぞれ 90 ドル、900 ドル、2,950 ドルに増加します (1 馬力あたり約 36.90 ドル)。
EV のドライブラインにより多くの馬を投入したい購入者は、オンラインでアクセスできる Mercedes Me Connect ストアから Acceleration Increase アップデートをダウンロードできます。 メルセデス・ベンツの販売店に立ち寄ることなく、どこからでもアップデートをダウンロードできます。 プラットフォームを通じて利用できるいわゆるデジタル エクストラのリストには、ビギナー ドライバーおよびバレット サービスの運転モード、ダッシュカメラ機能、AMG トラック ペース アプリケーション、およびナビゲーション システムの更新も含まれます。 追加機能は、今後数か月でカタログに追加されます。