フォード フォーカスは現在、第 4 世代ですが、前世代のモデルが廃止されたため、米国ではモデルが廃止されました。 現在、ヨーロッパおよび世界中の他のいくつかの市場で入手可能なハッチバック (一部の国ではワゴンとしても販売されています) は、自動車メーカーがより多くの SUV とトラックを製造するために事業を再構築しているため、不確実な将来に直面しています。 多くの顧客は間違いなく最高のメインストリーム ドライバーズ カーの 1 つであるため、Focus を見逃すことは間違いありません。
適例 – km77.comスペイン市場向けにフェイスリフトされたフォーカスの最新のムーステスト。 評価された車両は、マイルド ハイブリッドをサポートする 1.0 リッター EcoBoost 3 気筒ターボチャージャー付きエンジンを搭載し、6,000 rpm で 125 馬力 (92 キロワット) のピーク出力を生成します。 これは、より強力な 1.0 リッター オプション、116 hp (82 kW) の 1.5 リッター ディーゼル、および 280 hp を出力する 2.3 リッター インライン 4 のフォーカス ST とともに、その市場で入手可能な 4 つのエンジンの 1 つです。 (206kW)。
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テスト車両は 215/50 R17 Continental EcoContact 6 タイヤに乗っており、工場から ST-Line キットが装備されていることも指摘する価値があります。 少し硬めのサスペンションと、マルチリンク式リアサスペンションのセットアップを追加。 余談ですが、ST-Line とワゴン モデルのみが後部にマルチリンク サスペンションを備えており、残りの範囲はトーション ビームのセットアップで工場から出荷されます。
最初の試みでは、フォーカスはうまく機能しませんでしたが、それはおそらく、ドライバーが車の反応に対する準備ができていないためです. 他のいくつかの試行の後、青いハッチは時速 47.2 マイル (時速 76 キロメートル) の速度でムース テストをカバーします。これは、現在 5 年のハッチバックとしては良い結果です。
現行世代のフォーカスのフェイスリフト バージョンは、2021 年 11 月にデビューし、新しい電動パワートレイン、デザインのアップグレード、新しいインフォテインメント システムが搭載されています。 技術向上のハイライトは、ワイヤレス更新とワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto 統合をサポートする新しい 13.2 インチ タッチスクリーンの導入でした。
