- ゴーカートの創始者であるダフィー・リビングストンによって作られた、このパーツを組み合わせたホットロッドには印象的な歴史があります。
- ブロック・イェーツの本、 ホットロッド：レジェンドの復活、彼の購入とその後のエリミネーターでのペブルビーチの勝利に続きます。
- 現在オークションに出品中です トレーラーを持参、 入札は 2023 年 5 月 1 日まで開かれます。
フォーミュラ ワン、ランド スピード レース、ペブル ビーチ コンクールを 1 台の車でつなげましょう。 その車が石畳のフォード モデル A フレームに、傷ついたモデル T ボディワークを装着し、パッチを適用したスモール ブロックのシボレー V-8 エンジンを搭載していると予想した場合は、ブロック イェーツの本を既に読んでいます。 ホットロッド：レジェンドの復活.
このスペシャルのハードウェアに入る前に 予告編を持参する—のように 車とドライバーは、Hearst Autos グループの一員です。—オークション、メインキャラクターを紹介しよう。 として挙げられているにもかかわらず、 「元ブロック・イェイツ・フォード『エリミネーター』」、この歴史的なホットロッドは、カリフォルニア州パサデナを拠点とするダフィー・リビングストンというレーサーの作品でした. リヴィングストンは、ゴーカートにその名前を付けた人物として最も有名です。 彼はまた、50 年代後半に主流の活動としてそれを立ち上げました。 ゴーカートを発明したのはリヴィングストンではなく、それはカーティス クラフト レース ショップのアート イングレスの功績によるものですが、リヴィングストンはゴーカート マニュファクチャリングを立ち上げたときにそのモニカを定着させました。
その前に、リヴィングストンは、モデル A フレームに取り付けられたフォード T バケット ボディの形をした一種の本格的なゴーカートでレースをしていました。 1950 年、リヴィングストンは別のレーサー、ジェイ・チェンバリンからフォードの山を購入しました。 (Chamberlin は、特にロータス車をカリフォルニアに輸入することで、自動車の歴史に独自の足跡を残しました。) エリミネーターがその旅路の至る所で偉大さに触れてきたという感覚を得ているなら、あなたは正しいです。 そして、私たちはまだ始まったばかりです。
チェンバリンは、彼がレース用に作っていたクラスでルール変更が発生した後、車への興味を失いました。そのため、彼は古いフォードをリヴィングストンに渡しました。後に退屈なシボレーの小型ブロックに置き換えられました。
ホットロッドでロードレースを行ったのはリヴィングストンだけではありませんでした。 マックス・バルチョウスキーのビュイックエンジンを搭載した「オールド・イェラー」車は、リヴィングストンがエリミネーターを製造しキャンペーンを行っていたのとほぼ同時期に設定された、卑劣なスポーツカーに対する手ごわい競争相手でした.
リヴィングストンは SCCA と USAC の大会に出場し、エリミネーターをオープン ホイールのシングル シーターやエキゾチックなフェラーリやポルシェのフィールドと対戦させることがよくありました。 ファンや他のレーサーはしばしば嘲笑しましたが、古いダフは冗談を言っていました. 彼はしばしば「ティセパ Mk II」または「ティセパ エリミネーター」として車に乗り込みました。 ちょっと後ろ向きに自分に言い聞かせてみてください。
ティセパだったかもしれませんが、ホットロッドは独自のものを保持しており、リビングストンでさえ驚くこともありました。 1959 年に大々的に報道されたスポーツカー レースで、リヴィングストンは予選でジム ホールを下し、F1 レーサーのヴォルフガング フォン トリップスを追い抜き、ダン ガーニーにほぼ追いつき、総合 11 位でフィニッシュしました。
彼のカート事業が成長し、レースカーの開発が自作ホットロッドのキャストオフ フォード フレームを超えて進歩するにつれて、リヴィングストンはエリミネーターから移行しました。エリミネーターはシーンで回され、最終的には南カリフォルニアのガレージに行き着きました。修復が行き詰まった状態。 ここが 車とドライバー 物語に入ります。
ブロック・イェーツ—編集者の並外れた CD、そして自動車エリートを揺るがすのは見知らぬ人ではありません—フォードの広告を見て、トラックでの初期の頃からそれを思い出しました。 彼は、ホットロッドの歴史家であるパット・ガナールとつながり、電話をかけ、そのユニークな歴史を守りながら、公道で走れるようにする責任を負いました。
So-Cal Speed Shop で Yates がどのようにカスタムカー ビルダーの Pete Eastwood と Pete Chapouris と仕事をしたか (機械のより有名な指)、そしてどのようにして Eliminator が最終的に Pebble Beach の芝生に置かれたかをお話しすることができますが、また、男性自身からそれを読んでください。 イェイツはエリミネーターについていくつかの記事を書き、最終的に前述の本を書きました。 ホットロッド：レジェンドの復活。
エリミネーターを落札した人は誰でも、トリプルストロンバーグとハリブランドクイックチェンジリア以上のものを手に入れるでしょう。 彼らは、影響力のある急進的な自動車トレンドセッターの長いリストの次の名前になるでしょう. 落札者がエリミネーターをガレージ アートに変えないことを願っています。 ブロックとダッフィーは眉をひそめます。
シニアエディター、機能
ゲーム後半に活性化されたスリーパー エージェントのように、Elana Scherr は幼い頃に自分の使命を知りませんでした。 多くの女の子と同じように、彼女は獣医宇宙飛行士アーティストになることを計画しており、UCLA アート スクールに通うことで最後の宇宙飛行士に近づくことができました。 彼女は車のイメージを描きましたが、所有していませんでした。 エラナはしぶしぶ 21 歳で運転免許を取得し、自分が車を愛し、運転したいと思っただけでなく、他の人が車を愛し、車について読みたいと思っていることを発見しました。 アクティベーション コードを受け取って以来、Elana はクラシック、カー カルチャー、テクノロジー、モータースポーツ、新車レビューなど、多数の自動車雑誌や Web サイトに寄稿しています。