検証されていないレポートによると、マクラーレンの再びオン/オフの 4 ドア モデルが生産の青信号を受け取りました。 同社はまた、長い間引退したP1からトーチを取り、フォーミュラ1から派生したテクノロジーを取得する新しいフラッグシップモデルに取り組んでいると言われています.
匿名のディーラー情報源、業界誌を引用 自動車ニュース 書きました 最初の 4 ドア マクラーレン モデルが 2020 年代の終わりまでにデビューする予定です。 “[McLaren will] 2028 年には別のクラスの自動車が導入されます。ご期待ください。 ドアが4つ、シートが4つあるかもしれない」と英国企業の製品戦略担当ディレクター、ジェイミー・コーストフィン氏は、未来の車のプレビューに出席したディーラーに語ったと伝えられている.
マクラーレンの SUV の詳細については何度も噂を耳にしていますが、4 ドアだからといって、ベントレー ベンテイガやランボルギーニ ウルスに代わるモデルがパイプラインにあるとは限りません。 家族向けのモデルはセダンの形をとる可能性がありますが、特にこの価格帯では、現在そのボディスタイルに無関心であることを考えると、そうなる可能性は低くなります. マクラーレンは、フェラーリに続いて、2 つ以上のセグメントにまたがる 4 ドア モデルを発売することができます。 2022 年に発表された売れ筋のプロサングエは、SUV とステーション ワゴンの境界線を曖昧にします。
ボディ スタイルやポジショニングに関係なく、マクラーレンは 4 ドア モデルを社内で開発します。 「彼らはその車を作るために他のメーカーと提携するつもりはない」とディーラーは語った. 自動車ニュース. 使用するプラットフォームやエンジンなどの詳細は公開されていません。
同じ情報筋によると、マクラーレンのヒエラルキーの最上位は、アルティメット シリーズ モデル ファミリーの一部として設計された V8 電気スーパーカーによってまもなく占められるという。 開発作業は進行中ですが、会議に出席したディーラーは、まだ名前が付けられていないモデルは、社内で開発された新しい V8 エンジンを中心に構築されたハイブリッド システムを使用すると述べました。 マクラーレンが現在の一部の車に搭載しているハイブリッド システムよりも約 70% 軽量化され、「はるかに多くの馬力を生み出し、パワーをより直接トランスミッションに伝達します」。
フォーミュラ ワンのテクノロジーは、フラッグシップにまで浸透します。 このプロジェクトに詳しい情報筋によると、シートバックが一体化されたカーボンファイバーのモノコック、サスペンション システムの 3D プリント部品、F1 のような空力技術がこの車の特徴の一部として挙げられています。 設計へのこのアプローチは、重量を節約し、パフォーマンスを向上させ、同社がロードカーを F1 カーにリンクできるようにする必要があります。
マクラーレンはこのレポートについてコメントしておらず、ラインナップをどのように拡大するかについても詳しく述べていません。 噂が本当なら、フラッグシップは「2026年頃」にデビューするでしょう。 それまでの間、数日前に発表された 750S (写真) は、今後数か月以内にショールームに到着します。 3年間は生産を続ける。 レポートによると、その後継であるハイブリッドは暫定的に2026年にデビューする予定です。