2023年フォーミュラ1世界選手権の第4戦は今週末、アゼルバイジャングランプリの本拠地であるバクーで開催されます。
週末は、以前のようにメインレースの予選ではなく、独立したイベントになった改訂されたスプリントレースの最初の実行をマークします。 ただし、ドライバーとチームの両方にまだチャンピオンシップポイントがあります。
アゼルバイジャン グランプリは、ヘルマン ティルケが設計した全長 3.7 マイルのストリート サーキットであるバクー シティ サーキットで開催され、1.3 マイルのストレートとカスピ海の端に沿って並ぶ長いピット、いくつかのタイトなコーナーが特徴です。バクーの歴史的な市内中心部にあります。
このサーキットは、モナコとモンツァの混合と言えます。なぜなら、旧市街の狭い迷路の通りのトラック セクションはモナコ公国に似ているためです。一方、長いストレートと急ブレーキ ゾーンはテンプルに見られるものと変わらないからです。モンツァの王立公園のスピード。
フォーミュラ 1 アゼルバイジャン グランプリの本拠地、バクー シティ サーキット
ダウンフォースレベルは今シーズンで最も低い部類に入りますが、バクーにはタイヤにエネルギーを与えるための高速コーナーがありません。 チームにとっての課題は、タイヤが最適な温度を維持できるように十分に機能させながら、可能な限り多くのダウンフォースを削減することです。 ピレリはレース用に 3 つの最も柔らかいコンパウンドを指名しました。C3 はホワイト ハード、C4 はイエロー ミディアム、C5 はレッド ソフトです。
天気予報では良好なコンディションが求められますが、バクーの新鮮なアスファルトは、今週末に対処するための新しい学習曲線を提供します。
改訂されたスプリント レースとそれに関連するスプリント シュートアウトの予選セッションが土曜日に行われるため、日曜日のメイン レースの従来の予選セッションは金曜日に行われます。
週末に入ると、レッドブル レーシングのマックス フェルスタッペンが 69 ポイントでドライバーズ チャンピオンシップをリードしています。 同じくレッドブルのドライバーであるセルジオ ペレスが 54 ポイントで 2 位、アストン マーティンのフェルナンド アロンソが 45 ポイントで 3 位です。 コンストラクターズ チャンピオンシップでは、レッドブルが 123 ポイントで首位に立ち、アストン マーティンが 65 ポイント、メルセデス ベンツ AMG が 56 ポイントを獲得しています。 昨年のアゼルバイジャン グランプリの優勝者は、レッドブルのフェルスタッペンでした。