トヨタは、スープラ GT4 レースカーの 100 台の製造を記念して、2 つの特別版モデルを作成しました。 そのうちの 1 つは公道で使用でき、もう 1 つはトラック専用のマシンです。
Supra RZ Plasma Orange 100 Editionは、100台限定の日本限定モデルです。 同社は潜在的なバイヤーを選択するためにそこで宝くじを開催しています。 Motor1.com は、米国での入手可能性についてトヨタに確認中です。
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これらの特別な車両は、特別な色合いのプラズマ オレンジで提供されます。 ホイールはマットブラック仕上げで、ブレーキキャリパーもブラック。
内装はブラックレザーとブラックアルカンターラのコンビネーション。 ダッシュボードの助手席側には「Supra 100 Edition」のバッジが付いています。 利用可能なギアボックスは 8 速オートマチックのみです。
Plasma Orange 100 Edition の価格は 55,713 ドル (日本では 7,600,000 円) です。 モデルは5月3日と4日に富士スピードウェイで開催されるスーパーGTレースで一般デビューする。
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Supra GT4 100 Edition は、生産のマイルストーンを祝うレースカーです。 トヨタが作っているのはたったの3台。 プラズマオレンジによく似た独特の外装色を特徴としていますが、同社は発表で色合いに名前を付けていません. フロントのボディワークにも小さな修正が加えられ、モデルのシリアル番号が入った特別なバッジが付けられています。 自動車メーカーは価格を明らかにしていません。
トヨタは2020年3月にスープラGT4の販売を開始して以来、世界中のシリーズで79回のクラス優勝、20回の総合優勝、207回の表彰台を獲得しています。 米国では、この車は IMSA Michelin Pilot Challenge、GT America Powered by AWS、および Pirelli GT4 America に出場できます。
トヨタがスープラのよりホットな GRMN バリアントを製造しているという噂が続いています。 最新の推測では、BMW M 部門の S58 3.0 リッター ツインターボ インライン 6 エンジンを使用することで、エンジン出力が 543 馬力にまで増加する可能性があることが示唆されています。
昨年、トヨタはスープラの軽量バージョンをヨーロッパに導入しました。 6速マニュアル、19インチホイール、布張りの限定モデルでした。 シートはパワー調整とランバーサポートを失います。 合計で、これにより車から 84.4 ポンドの軽量化が実現します。