継続モデルに対するアストン マーティンの強迫観念の嬉しい副作用の 1 つは、ブランドの最も有名で人気のある車の一部を新品として再現しなければならなかったことです。 これらの部品の一部が数十年にわたって製造されたのは初めてでした。 それらはすべて細部にまで細心の注意を払って作られ、ご想像のとおり、元の仕様に基づいて構築されています。 どちらも良いことですが、真新しい「クラシック」アストンに必要な資金がない場合はどうすればよいでしょうか?
さて、元の DB4、DB5、または DB6 で間に合わせなければならないすべての貧しく不幸な魂のために、いくつかの良いニュースがあります。あなたの車のための真新しいビット。 また、マイナーなアイテムについても話しているわけではありません。真新しいエンジン ブロック、シリンダー ヘッド、さらにはギアボックスについても話しているのです。
すべての新しい部品には、「これらの交換部品の出所を完全にサポートするための適切なドキュメントが付属しています。たとえば、DB4 GT のエンジンを交換する際の重要な安心」であるため、「所有者は新しいコンポーネントがチェックされており、アストン マーティン ワークス チームによって承認されました。 初期のDBモデルだけでなく、V8モデルにも新製パーツが用意されています。
アストンマーティン・ワークスの社長であるポール・スパイアーズは次のように述べています。 たとえば、ギアボックス サプライヤーである ZF のヘリテージ部門は、1970 年代初頭以来初めてこれらの部品を利用できるようにして、元の仕様のギアボックスを再作成するのを支援する上で非常に貴重でした。」 それでは、行きましょう。 ガレージで AM 修復プロジェクトを行っている人の耳に音楽を届けます。 残念ながら、現時点では閲覧できるカタログはありません。興味のある方は、アストン マーティン ワークスに直接お問い合わせください。