今日の ナイスプライスまたはサイコロなし BMW E46 M3 には興味深い色の組み合わせがあります いくつかのモッドを使用して、さらにユニークにします。 その価格が普遍的な魅力を与えるかどうか見てみましょう.
在来種に大混乱をもたらす侵入種が数多く存在し、いったん確立されると根絶することはほぼ不可能です。 これらのオーバーランナーの中で最も陰湿なものは、タケ植物、クズの別名「クズ」、およびコンパクトクロスオーバーです.
かつて、セダン、クーペ、コンバーチブル、小型バンなど、多くのモデル タイプが自動車市場で提供されていました。 今日の選択肢は、どこにでもある背の高いワゴン以外でははるかに限られています。 の 2012 フォード トランジット コネクト 私たちが昨日見たのは、かつて売りに出されていた数多くの小型バンの1つにすぎませんでした。 現在、それらは中古バン市場にしか存在しません。 12,950 ドルという価格で、ほとんどの人は昨日のフォードがそこにとどまるべきだと感じました。 その価格は、小さなバンで運べないほど高額であり、80% のノー ダイスの損失が取り除かれました。 そしてそれは、完全に2セットのホイールとタイヤが付属しているにもかかわらずでした.
ホイールといえば、BMW はかなり長い間、ホイールのデザインを適切に行ってきたと思います。 だからこそ、所有者がバイエルンの爆弾のために何かアフターマーケットに行くことを選択したとき、私はしばしば当惑します.
これ 2003 BMW M3 コンバーチブル はその好例です。 この車はおそらくハンサムなセットで工場を出ました スタイル 164s など。 今では、対照的に細いピレリタイヤに包まれた太いフォージスターを履いています。 その変更は、車を「さらに目立たせるため」に行われたと売り手が説明する、車の軽く改造されたテーマに沿っています。 広告の説明によると、この車は次のとおりです。
…トップダウンでビーチへの素敵なドライブに出かけたり、友達との車での待ち合わせに出かけたりするのに最適です。 この車は、すべてをスタイリッシュに行うように変更されています。
改造には、それらのホイール、それらの後ろの車高調を下げること、CSL フロント バンパー、およびストック M3 ボンネットのひどいルーバー不足に対処するアフターマーケット ボンネットが含まれます。
さて、これらのモッドは明らかに自分の好みに合っていますが、それほどワイルドではなく、元のパーツがまだ利用可能であれば元に戻すのが難しいわけでもありません. それをさらにプラスにしているのは、下にある車もかなり魅力的です.
広告によると、この M3 の走行距離はわずか 83,920 マイルです。 年代の割にはかなり低いです。 これらを実現するのは、333 馬力の 3.2 リッター S54 直6、6 速 SMGII オートマチック/マニュアル ギアボックス、および大型の M5 と共有される後部のリミテッド スリップ ディファレンシャルで構成されるドライブトレイン コンボです。 これらはすべて、ダッシュ ライトを気にせずに問題なく動作するはずです。
審美的にも、それはすべて機能しているようです. Topas-Blauの塗装はきれいで、目立った欠陥はないようです。 それは、ブラシをかけられた金属の外観のトリムがアクセントになっているハンサムなシナモンレザーのインテリアとマッチしています. 運転席とスポーツ ステアリング ホイールの両方に、車の年式から予想される少しの緑青が見られます。 それ以外は、アフターマーケットのダブル DIN ヘッド ユニットです。 それをすべてオフにするのは、売り手が文句なしに機能し、広告が証拠として開いた位置と閉じた位置の両方で表示されるコンバーチブルトップです.
きれいなタイトルがすべてを締めくくっており、現在の所有者は広告で、販売の唯一の理由は新しい M3 の購入であり、この改造されたマシンが不要になると述べています。 その冗長性を排除するために、販売価格を 17,999 ドルに設定しました。
この M3 と 17,999 ドルの値札についてどう思いますか? それは非工場部品を許すのに十分低いですか？ それとも、モッズと年齢が、この M3 をその質問に対して望ましくないものにしているのでしょうか?
あなたが決める！
ロサンゼルス、カリフォルニア州、 クレイグズリスト、または行く ここ 広告が消えた場合。
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