トヨタ フォーチュナー ブレークの無印合金ホイール: SUV が 6 回転覆

今日の傾向では、多くの車の所有者、特に SUV の所有者が大型のアルミ ホイールを選択しています。 ただし、これらのホイールは通常、相手先商標製造会社 (OEM) から提供されるものではないため、アフターマーケット ショップで購入することがよくあります。 提供されたビデオでは、アフターマーケットの合金ホイールによって引き起こされたトヨタ フォーチュナーを巻き込んだ大規模な事故の余波を見ることができます。

このビデオは、道路の脇に粉々になった合金ホイールが散らばって横転したトヨタフォーチュナーを描いています。 ホイールの損傷の理由は、ビデオでは明示的に言及されていません。 しかし、フォーチュナーにはアフターマーケットのより大きなサイズの合金ホイールが装備されていたようで、そのうちの 1 つが壊れて、SUV が路上で逆さまに停止する前に 6 回横転しました。 SUV が道路のくぼみにぶつかったときに車輪が故障し、転覆した可能性があります。 特に、ビデオは、合金ホイールの中央部分が欠落していることを明らかにしています.

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アフターマーケットの合金ホイールの取り付けは問題を引き起こす可能性があります

ひびの入ったリム: OEM が提供するアロイ ホイールは、厳格なテストを受け、高品質の素材で作られています。 その結果、ポットホールに遭遇したときにひび割れする可能性が低くなります。 OEM は、合金ホイールの耐久性を確保するために、研究開発に多大なリソースを投資しています。 対照的に、アフターマーケットのホイールは品質が劣る場合があり、高速で道路の穴にぶつかるとひび割れを起こしやすくなります。 このような事故は、速度が過剰な場合にもタイヤのバーストにつながる可能性があります。 ビデオのフォーチュナーと同様に、壊れたリムが原因で車両の制御が失われるケースがありました。

保証に関する懸念: アフターマーケット ホイールを使用した場合、一部の車両メーカーは保証を無効にする場合があることに注意することが重要です。 これは、サスペンションのセットアップやその他のコンポーネントが、オリジナルのアルミ ホイールの重量、品質、およびサイズを考慮して設計されているためです。 アフターマーケットの合金ホイールを使用すると、サスペンションやその他のコンポーネントが早期に磨耗する可能性があります。これは、車両の特定の仕様を処理するように設計されていない可能性があるためです。 さらに、スリムなタイヤプロファイルを備えた大型のアルミホイールを選択した場合、タイヤのサイドウォールがオリジナルのように衝撃を効果的に吸収しない可能性があるため、ポットホールや道路の欠陥の影響がサスペンションとシャーシに直接伝達される可能性があります。装置。

空気漏れ: 製造が不十分なリムは、時間の経過とともに空気が漏れ、タイヤの空気が不足する原因となる可能性があります。 空気が不足しているタイヤは破裂する危険があり、ドライバーと同乗者に危険な状況をもたらす可能性があります。

保険： 保険会社は通常、工場出荷時の状態の車両に保険をかけますが、これにはアフターマーケットの合金ホイールが含まれていない場合があります。 アフターマーケットのリムに関連する問題が原因で事故が発生した場合、保険会社は請求を拒否する権利を有する場合があります。 これは、車の所有者が修理の費用を負担することを意味し、これは大きな経済的負担になる可能性があります。

座礁: 車両にアフターマーケット ホイールが装備されていて、運転中にリムが破損し、ドライバーがスペア タイヤを持たないままになると、路上で立ち往生する可能性があります。 これは、特に助けがすぐに得られない場合、イライラする可能性があり、潜在的に危険な状況になる可能性があります。

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