ヴァーナ ターボがジャガーに厳しい競争をもたらす [Video]

まったく新しいヒュンダイ ヴェルナは、その新しい偏光デザインと強力なターボ エンジンにより、国内で多くの話題を呼んでいます。 この新しい中型セダンは、このセグメントで最もパワフルな車の 1 つとして宣伝されています。このため、実際の速度を測定するために多くの車両とドラッグ レースが行われています。 最近、まったく新しいヒュンダイ ヴェルナとジャガー XF の間のドラッグ レースのビデオがオンラインで公開されました。 ヴェルナは市場ではジャガー XF よりも劣っているが、英国の高級セダンとの競争は激しい。

2023年のヒュンダイ・ヴェルナとジャガーXFのドラッグレースの動画がYouTubeにアップロードされました。 プラサム・ショキーン 彼らのチャンネルで。 ビデオは、ドラッグレースの 2 つの候補の紹介から始まります。 発表者は、前のヴェルナは DCT トランスミッションを装備した 1.5L TGDi ターボ ガソリン バージョンであると述べています。 この中型セダンは、160 bhp と 260 Nm のトルクを生成します。 彼は次に、前方のジャガー XF は 2.2L ディーゼル エンジンとオートマチック トランスミッションを搭載していると述べています。 この高級セダンのパワー数値は、190 bhp と 450 Nm のトルクです。

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これに続いて、彼は両方のセダンのもう1つの重要な違いについて言及しています。 ジャガーは後輪駆動、ヴェルナは前輪駆動。 彼によると、最初のランではジャガーが勝つだろうが、ヴェルナがそれに追いつくかもしれない、と彼は付け加えた。 彼はまた、ジャガーはヴェルナよりもはるかに重いと述べています. 自己紹介の後、YouTuber は友人にレースに勝つと思う人を尋ねます。半分は Verna に賭け、残りの半分は Jaguar XF に賭けます。

次にプレゼンターがジャガー XF の運転席に座り、最初のドラッグ レースの基本ルールを説明します。 彼は、最初のレースでは両方の車がスポーツモードになり、エアコンがオンになると述べています. 彼はまた、両方の車がトラクションコントロールシステムをオフにすることも付け加えています。 これに続いて最初のレースが始まり、ジャガー XF がアグレッシブなスタートを切り、ヴェルナを置き去りにして大きなギャップを作ります。 しかしこの後、衝撃的な出来事が起こり、ヴェルナは時速160kmに達したところでジャガーXFを追い抜く。

この後、両車は第2レースに向けてラインナップし、このレースでは、ヴェルナの所有者がACをオフにし、残りの設定は以前のままにします。 このレースでもジャガーの方が離陸が早く、大きな差をつけています。 今回も、ヴェルナは時速 160 km でジャガー XF に追いつきました。 最後のラウンドでは、彼らはローリング スタート レースを行います。興味深いことに、ジャガー XF が大幅に遅れをとっており、2023 年のヴェルナがリードしています。 プレゼンターの友人は、最後のローリング レースを要求しますが、プレスネターは、ジャガーはローリング スタートに大きなターボ ラグがあるため、レースをしても意味がないと述べています。

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