イタリアのブランドは、新しい Tonale から始まり、Giulia セダンと Stelvio クロスオーバーに続く、精巧に作られた革ベルトの下にある 3 つのモデルで次のモデル年に突入します。 100 周年を記念するトリムに加えて、後者の 2 つのコンペティツィオーネ バージョンがラインオフされたばかりです。
ステルヴィオから始めましょう。 アルファはクアドリフォリオ パフォーマンス ブランドの 100 周年を祝うため、ご想像のとおり、限定版のクアドリフォリオ 100 周年記念トリムを 100 部製造する計画です。 ユニークなホイール、カーボン ファイバー ミラー キャップ、ダーク グリルなどのタッチを探してください。 Quadrifoglioモデルは、技術的にトラクションコントロールの魔法のようなものではなく、機械的に作動するようにリミテッドスリップディファレンシャルを標準からアップグレードするため、すべてがペイントと壁紙ではありません.
新しい Competizione は、Veloce トリムをベースにしています。つまり、Quad の 505 馬力のツインターボ モンスターではなく、280 馬力と 306 lb-ft のトルクを提供する 2.0 リッター ターボチャージャー付きエンジンを搭載しています。 アルファは、ここにアクティブサスペンションガビンを追加し、強力なステレオシステムや追加のバッジなどを追加します. 価格は $55,825 プラス目的地です。 すべてのトリムに新鮮なエクステリア照明と新しいデジタル インストルメント パネルが装備されています。
セダンの方がいい？ 私も。 スリックなジュリア モデルには、ステルヴィオと同様のトリム アップデートが施され、100 周年記念のジュリア クアドリフォリオ オプションと、ヴェローチェ ベースのコンペティツィオーネが追加されます。 これらのトリムは両方とも、ステルヴィオの同名のトリムと本質的に同等のアップグレードを備えています。 Giulia Competizione の価格は 5 万 1,520 ドルで、後輪駆動車が追加される予定です。 全輪駆動の予算に 2 グランド追加します。 また、新しいライトと新しいゲージ クラスターも取得します。
最後に、1.3L ターボチャージャー付き 4 バンガーと電気モーターを組み合わせたプラグイン ハイブリッドとして提供される Tonale があります。 記載されている出力は 285 馬力と 347 lb-ft のトルクです。 15.5kWh のリチウムイオン電池のおかげで、電気だけで約 30 マイル (約 30 マイル) の航続距離があり、通勤がその範囲内にある都市に住むアメリカ人の広い範囲に適しています。 Sprint、Ti、Veloce の 3 つのトリムがあります。
興味のある方のために説明すると、昨年、アルファ ロメオはこの国で 12,845 台の車を販売しました。これは、ステルヴィオとジュリアの間でほぼ均等に分けられます。
[Images: Stellantis]
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