2000 年代初頭、自動車購入者が苦労して稼いだお金をめぐって争っていた 2 台のスポーツカーがありました。 ジャガー XK8 とシボレー コルベット C5 について話しています。 これら 2 台の車両はまったく同じ顧客層を対象としているわけではありませんが、共通点が 1 つあります。それは、ボンネットまたはボンネット内にあるエンジンです。
ジャガー XK8 とコルベット C5 はどちらも V8 エンジンを搭載しています。 TLFクラシックス YouTube では、XK8 コンバーチブルと赤い第 5 世代のシボレー コルベットをフィーチャーした古き良きドラッグ レースで 2 つを比較しようとしました。 排気システムを除いて、どちらも実質的に在庫がありました。
XK8 は、新車時に 290 馬力と 290 ポンド フィート (393 ニュートン メートル) のトルクを発生した英国ブランドの 4.0 リッター AJ V8 エンジンを搭載しています。 これらの数値は、5 速オートマチック トランスミッションを介して後輪に送られます。
ジャガー XK8 のコンバーチブル バージョンは、6.7 秒で時速 60 マイル (時速 97 キロメートル) まで疾走できました。 最高速度は 156 mph (251 km/h) に制限されていました。
一方、コルベット C5 は 350 馬力弱の 5.7 リッター LS1 V8 エンジンを搭載し、そのパワーで知られていました。 ギア数の少ないギアボックス（4速オートマチック4L60E）を介して後輪に動力を伝えました。 XK8 よりも時速 60 マイルまで速く評価されましたが、わずか 4.5 秒でタスクを完了しました。
2 つのクラシックカーの重量の違いについては、ビデオでは言及されていませんでした。 しかし、ジャガーはウッドパネルなどの高級感があり、ボディが大きいため、ヴェットよりも重いとされています。
コルベットの方がパワフルで軽量だったと思われますが、これらはレースの実際の結果を予測していましたか? ドライバーやギアボックスの違いなど、考慮すべき多くの要因がありました。 上記のビデオは、ローリングスタートレースとブレーキテストでの比較を含め、スコアを決定しました.