所有者の見解
アラステア・クレメンツ: 「ウィズキッドを初めて見たのは 13 歳のときで、何とかしたいと思っていましたが、父はまったく持っていませんでした。 それで、10年後に経済的なランナバウトを探していたとき、私はそれを手に入れました. 私はその車が大好きで、婚約指輪を買うためだけに売りました。 私はそれをひどく恋しく思いましたが、新しい妻が結婚祝いとして別のものをくれたとき、私は正しい決断をしたことに気づきました. 18年経った今でも持っています。 それは、より優れたステアリングを備えたバックツーフロントのミニクーパーのようなものです。 ヒルクライムしてラリーしましたが、いつもの横行する腐敗を止めてから、より穏やかな任務に引退しました。 今では 4 つ持っていますが、1 つもなくなることはありません。」
バイヤーは注意してください
エンジン： このエンジンは、適切にメンテナンスされていれば、丈夫で非常に信頼性があります。 状態は最高ですので、エンジンにどれだけの作業が行われたかを尋ね、不要なノイズがないか注意深く聞いてください。 付属品、特にカムベルトはかなり古いものなので、付属品も注意深くチェックしてください。 燃料ポンプは慎重なメンテナンスが必要です。 エキゾースト マニホールドとバック ボックスは問題を引き起こす可能性があります。後部座席の後ろにある小さなパネルからしかアクセスできず、それらは使用できなくなります。 ドライブを購入する可能性がある場合は、過熱したり、青い煙を吐き出したりしないようにしてください。
伝染 ; 感染： このマニュアルは、リンケージをポリブッシュすることができますが、最も使いやすいものではありません。 クラッチはすぐに摩耗する可能性があり、比較的高価ですが、かなり強いことが知られています.
ブレーキ： これらも同様に問題が発生する可能性があり、修正に比較的多くの費用がかかります。 ディスクは腐食して使用できなくなり、サーボされていないブレーキ、ハンドブレーキ、後輪のシリンダーが焼き付きます。 ドラムのキットは入手困難です。 ホースをチェックします。 ブレーキング時に車が片側に引っ張られないように注意してください。
電気： 新車時は丈夫で高品質ですが、車の非常に古いため、これらは現在トラブルを引き起こす可能性があります. 火災はまれですが、知られています。
ボディワーク: 残念ながら、さびはSC100のミドルネームかもしれません。 それは、非常に困難で修理が高価なシル、フロアパン（後部座席の下を確認してください）、および後部ピラーの周りで、巨大で有毒で最終的な問題になる可能性があります。 また、リア アーチ、フロント サブフレーム マウント、およびドア エッジも確認してください。 Mk1 フォード フィエスタ アーチを使用することもできますが、プロファイルが類似しているため、リア ウィングは最大 2000 ポンドの費用がかかります。