加速時の車のガラガラ – 原因と修正


車からガラガラ音がするのは決して良いことではありません。 加速時に車がガタガタする場合は、通常、何かがおかしいというサインです。 部品の緩みであろうと機械部品の故障であろうと、事態が悪化する前に修理したいと考えています。

このガイドでは、特に加速時のがたつきの理由について説明します。 また、がたつきを修正する方法を見て、最も重要な質問に答えます。

加速時に車がガラガラ鳴る理由

加速中にガラガラ音がする場合は、排気熱シールドの緩みまたは損傷、触媒コンバーターの不良、またはその他の排気部品の緩みが原因である可能性があります。 また、オイル不足、油圧低下、モーター マウントの故障、ベルト テンショナーやアイドラー プーリーの故障、エンジン部品の損傷、サスペンションの摩耗が原因である可能性もあります。

これらを詳しく見てみましょう。

1. 排気熱シールドの損傷または緩み

排気熱シールド

排気熱シールドは、排気管、触媒コンバーター、エキゾースト マニホールド、マフラーなど、高温になるコンポーネントをカバーします。 エンジンからの熱の一部を吸収できるように、排気管に直接ボルトまたはリベットで留められます。

ただし、シールドは振動や摩耗により時間の経過とともに壊れる可能性があります。 傷がつくと緩み、がたつき始めます。

また、車両のシャーシにボルトで固定された遮熱板が緩んで排気システムと接触し、ガタガタ音を発生させることもあります。

2. 触媒コンバーターの損傷

触媒コンバーターの詰まり

触媒コンバーター 排気ガスをより環境に適したものに変える役割を担っています。 コンバーター内に触媒があるため、詰まりが発生し、排気ガスが閉じ込められ始める可能性があります。

これが発生すると、エンジンはよりハードに動作する必要があり、パフォーマンスの問題が発生します。 また、特に加速時にカタカタ音を発することがあります。

3.その他のルーズマフラー

車の排気システム

自動車の排気システムには複数の部品が含まれており、時間の経過とともにすべての部品が緩み、ガタガタ音をたてる可能性があります。 これらの部品は互いにボルトで固定する必要がありますが、外れることは不可能ではありません。

ガタつきは、レゾネーターパイプ、マフラー、フレックスパイプが揺れ始めると発生します。 ただし、ブラケットやクランプが破損している可能性も見逃さないでください。

4. オイルレベルが低い

低オイルレベル

エンジンは、モーター内の適切な潤滑を維持するために、特定の量のオイルを必要とします。 この潤滑により、金属部品は互いにこすれません。

ただし、オイルが少なくなりすぎると、ガタガタ音がすることがあります。 加速中に著しく悪化する可能性があります。

5. 低油圧

油圧が低下すると、カタカタ音も発生することがあります。 この場合、ガラガラはクランクシャフトのベアリングから発生することがよくあります。

油圧が十分でない場合、エンジンの損傷が発生する可能性があります。 ただし、オイルポンプの故障かフィルターの目詰まりか、圧力低下の原因を突き止める必要があります。

6. モーターマウントの不具合

モーターマウントカー

モーターマウントは、エンジンをボンネットの下に固定するのに役立ちます。 運転すればするほど、これらのマウントが対処しなければならないトルクが大きくなります。 時間が経つにつれて、それらは壊れます。

特に加速して前進するために車両を押すと、がたつきが発生します。 さらに、同じノイズを引き起こす可能性のあるトランスミッションマウントがあります。

7.ベルトテンショナーまたはアイドラープーリーの不良

テンショナープーリー

テンショナーとアイドラー プーリーは、サーペンタイン ベルトのガイドを担当します。 ベルトが軌道から外れると、ラジエーターファン、ウォーターポンプ、オルタネーター、その他のコンポーネントなど、ベルトが作動するすべてに問題が発生する可能性があります。

バネ仕掛けのテンショナーがベルトをしっかりと保持し、十分な遊びを与えます。 対照的に、アイドラー プーリーは、テンショナーと連携してベルトのルーティングを支援する役割を果たします。 いずれかの部品が故障すると、ベルトはその経路に沿ってスムーズに移動できなくなります。 最終的に発生するのはガラガラで、多くの場合、加速中に最も顕著になります。

関連:テンショナープーリーの不良の5つの症状と交換費用

8. その他の破損したエンジン部品

エンジンのガラガラ音は、故障した他の部品が原因である可能性があります。 内部でガタガタ音がする場合は、リフターが壊れているか、ベアリングが不良である可能性があります。

ロッドノックやピストンスラップが発生している可能性もあり、どちらも深刻です。 エンジンノイズに関しては、修理を先延ばしにしたくありません。

9. サスペンション部品の摩耗

車のサスペンションの修理

車のサスペンションには多くのものが乗っています。 故障した部品はガタガタ音につながる可能性があり、加速したりバンプを乗り越えたときに最も顕著になります。

故障部品には、ショックまたはストラットが含まれる場合があります。 ボールジョイントやインナータイロッドの不具合も考えられます。

10. CV ジョイントの不良

足まわりの不良といえば、CVジョイントの不良も考えられます。 車輪に動力を分配するには、等速 (CV) ジョイントが必要です。

がれきや何マイルもの使用により、CV ジョイントが故障する可能性があります。 すると、乗り心地が荒くなり、騒音も大きくなります。

加速時にガタガタする車を修正する方法

車のどこが悪いのかを理解するのに、プロの整備士である必要はありません。 ガラガラ音に基づいて、何かがおかしいことがすでにわかっています。 あとは、何が原因なのかを特定するだけです。 考慮すべきいくつかの手順を次に示します。

1. ボンネットを開けて音を聞く

メカニックはエンジンを聞く

無料のツールを使用して問題を診断できます。 耳を澄ませて、問題を聞くことに没頭してください。 ボンネットを開けて、どこから来ているかを特定するまで近づきます。

可動部分に近づきすぎないようにすることが非常に重要です。 髪の毛、ゆったりとした衣服、その他の体の一部が可動部品に巻き込まれる可能性があります。

2.車の下で聞く

メカニック チェック エンジン

ボンネットの下でガタガタ音が見つからない場合は、車両の下を見てみましょう。 エンジンが作動している間に、ノイズがどこから来ているかを識別できるかどうかを確認してください。 加速時だけのガラガラだと難しいかも。

車の下にさらに入る必要がある場合は、ジャッキアップする必要がある場合があります。 ただし、これは常に慎重に行う必要があり、頭を下に突き刺す前に、ジャッキ スタンドに固定されていることを確認してください。

3. 排気チェック

ガタガタ音は排気ガスから発生している可能性がありますが、これは必ずしも診断が容易ではありません。 加速中にのみノイズが発生している場合はさらに問題が発生しますが、触媒コンバーターを確認できます。

ゴムハンマーをつかみ、これらの手順を実行します。

  1. コンバーターに到達するには、車両を前方に少し持ち上げます。
  2. 安全を確保するために、車両を適切なスペースのジャッキ スタンドに置きます。
  3. 後輪を固定します。
  4. 駐車ブレーキをかけます。
  5. ラバーハンマーを使って触媒コンバーターを叩きます。

猫の中でガタガタ音がする場合は、交換する必要があります。

4. エンジンオイルと圧力をチェックする

ほとんどの車には、エンジン オイルの圧力が低下すると警告灯が点灯します。 これが発生した場合は、修正するまで運転を停止することをお勧めします。

また、エンジンオイルレベルもチェックする必要があります。 オイルが汚れている場合は、オイルを交換して新しいフィルターを取り付けた方がよいでしょう。 それ以外の場合は、オイルを少し追加してシステムを仕上げることができます。 オイルが低下し続ける場合は、修理が必要な漏れに対処している可能性があります。 漏れが目に見えない場合は、吹き飛ばされたヘッド ガスケットで発生するなど、内部にある可能性があります。

5.サーペンタインベルトとテンショナーをチェック

サーペンタイン ベルト、テンショナー、アイドラー プーリーを診断するには、目視検査を行う必要があります。 これらの役立つヒントを検討してください。

  • 走行中のベルトに耳を傾けてください。 サーペンタインベルトはすり減るとキーキーと鳴きます。
  • ベルトの表面と端にひび割れやほつれがないか確認してください。
  • ベルトが艶出しされているかどうかを調べます。
  • テンションをチェックして、ガタがないことを確認します。

ベルトがすり減ったり、古くなったように見える場合は、交換することをお勧めします。 必要な図は、サービス マニュアルまたは車のボンネットの下にあるはずです。

6. サスペンションの点検

サスペンションの目視検査も役に立ちます。 リスニング実験に基づいて何が問題なのかを絞り込んだかもしれません。

どこを見ればよいかがわかれば、ストラット、ショック、またはその他のサスペンション部品が摩耗しているかどうかを確認できます。 必要に応じて変更してください。

7. 専門家に連絡する

何が悪いのか、または修理で行き詰まった場合は、車を整備士に持っていくのが最善です。 慣れていないものは修正しようとしないでください。修正すると、さらに損傷が生じる可能性があります。

お住まいの地域の整備士のオンライン レビューを確認してください。 友達や家族に、誰がおすすめなのか聞いてみましょう。

よくある質問

加速時のガタガタ音はどうしたら直りますか?

まず、いくつかの診断を聞いて実行することにより、ガタガタ ノイズの原因を突き止める必要があります。 ガラガラがどこから来ているかがわかれば、修理できます。 何が壊れているかに応じて、排気、エンジン、またはサスペンションの修理を検討している可能性があります。

トランスミッションのガタガタ音はどのような音ですか?

送信に失敗すると、さまざまな音がします。 うなり声や軽いノックを作成できます。 また、ギアの歯の間からギアのガタガタ音がする場合があります。 問題が悪化する前に、有資格のメカニックにトランスミッションを見てもらいます。

トランスミッションフルードの量が少ないとガタガタ音が発生しますか?

はい、トランスミッションの内部コンポーネントを潤滑するためにフルードが必要です。 フルードが低下しすぎると、トランスミッション内の金属部品がこすれ始め、すりつぶしたりガタガタしたりするノイズが発生する可能性があります。 損傷がない場合は、システムをいっぱいにしてガタガタ音を止めることができるはずです。

車の下で何かがガタガタと音を立てるのはなぜですか?

エキゾーストの一部が緩んでガタガタ音を立てている可能性があります。 また、ショックやストラットなどのサスペンション コンポーネントがガタガタ音を発生させている可能性もあります。 システムを徹底的に検査するだけで、何を修正する必要があるかがわかります。

悪い触媒コンバーターはガタガタ音を立てますか?

はい、触媒がコンバーター内で自由になると、ガタガタ音が発生する可能性があります。 触媒が内部で解放されると、コンバーターは機能しなくなります。 あなたの車は排出ガス試験に失敗し、コンバーターを交換するまで奇妙な音がする可能性があります.

結論

車は、さまざまな奇妙な音を出すことで知られています。正常なものもあれば、人を驚かせるものもあります。 プロとしても、私たちの注意を引く新しい音を聞くことがあります。 加速時に車がガタガタ音を立てたら、対策を講じる必要があります。

ガタガタ音がひどくなる前に原因を突き止めましょう。 乗客は、より静かな乗り心地を実現してくれたことに感謝するでしょう。

コメントする

xxxbangole xtubemovies.info sex aunties stories
masala xvideos ultratube.mobi kerala girl sex
sexmove.com indianfuckblog.com new girl mms
سكس صبايا secretsporn.com مشاهدة افلام سيكس
pantyhose hentai hentai-site.net kawaii neko hentai
janani iyer hot pornofantasy.net tamilnadu sexy photo
indian sexy girls xbeegtube.mobi redtube,com
aishwarya rai sex image hd dalporn.net seksividos
كساس عرب annarivas.net فيلم منى فاروق
xnxxmovies.com redwap2.com debonairblogs.com
shakeela porn desisexy.org radhika kumaraswamy sex videos
نيك اون لاين thepornoexperience.com سكس اوربى مترجم
افلام s sexoyporno.org سكس مصري بلدى
www.indiansex..com tubster.net mrunmayi
abarenbow tengu hentainaked.com hunter x hunter hentai comics